Club / Forum Renault 25 Français

bonjour
petite question
sur ma TDX j'ai les doubles phares comme toutes TDX
voilà j'ai beau mettre les ampoules neuve code /phare en plus je les est prise bleuté je trouve la nuit que sa éclaire pas fort , les phares sont nickel pas piqué rien , je trouve la 207 de mon fis qui éclaire dix fois mieux ,
donc je me suis dit se n'est pas ma vue qui faibli puis avec la 207 je voie
beaucoup mieux, peut ont pas monter un meilleur éclairage tout en restent dans les normes , et quant il commence a pleuvoir alors la je crois avoir des veilleuses a+
PS alternateur et batterie presque neuf

Il ne faut pas oublier que ce n'est pas du tout la même génération de voiture

Et il est (fort) possible que la 207 soit équipée avec des lampes au Xénon => meilleur éclairage

C'est clair qu'il y a eu des efforts de fait au niveau des réflecteurs pour les phares ces dernières années et même avec la même lampe en H4, une nouvelle voiture éclaire mieux qu'une ancienne.
là où on est gagnant par contre, c'est dans la vitesse du changement de la lampe!

Sur ma TXI, je ne trouve pas que les feux doubles-optiques éclairent moyennement.
Depuis que je les ais intégralement nettoyés (avec la méthode de l'eau tiède et de la pastille pour lave vaisselle), j'ai vu une très net différence.
La partie interne du verre n'a plus son voile opaque, idem pour le chrome réfléchissant à l'intérieur des globes.
Ils n'étaient pas spécialement sales mais une fois nettoyés, on voit très nettement l'évolution.

Quand aux feux Xénon, pour le conducteur dont l'auto en est équipée, c'est le top pour voir de nuit, mais pour celui qui est en face, c'est tout autre chose.
Je n'ai jamais et je pèse mes mots, jamais croisé une seule voiture avec ce type de feux qui ne m'est pas un peu éblouie (voir beaucoup pour d'autres !!!)
Je déteste croiser des xénons.
Même bien réglés, si la route a quelques bosses, le goudron pas bien plat ou que lui arrive en face sur une route qui monte, on se prend leurs feux bleutés directement en plein dans les yeux !
Idem si ils roulent derrière nous, je crois que c'est même pire (l'état de la route joue aussi beaucoup).
Le jour où les 3/4 des autos en seront équipées, ça va être folklorique !

D'acord avec toi Yann,quelle horreur dans les yeux la nuit surtout après une longue période de conduite.
Même obselète l'éclairage de la R25 est suffisant.

Je suis aussi d accord avec vous.. les xénons éblouissent beaucoup.. et je trouve aussi que ma voiture n eclaire pas assez en feux de croisement.. mais j'ai le pare-brise un peu usé !

Salut Louis,
Est-ce que tu as fais une réglage des phares recemment?

Est-ce qu'en réglant manuellement la hauteur des phares depuis le poste de conduite, tu as une amélioration?
@+

Sur ma GTS phase 1 double optique aucun problème en feux de croisements: ça éclaire mieux qu'un berlingo et une laguna 2 et aussi bien qu'un jumper.
Et en pleins phares je gratte tout le monde avec les ampoules de 100W

Quetzal a écrit:Salut Louis,
Est-ce que tu as fais une réglage des phares recemment?

Est-ce qu'en réglant manuellement la hauteur des phares depuis le poste de conduite, tu as une amélioration?
@+

salut
oui oui je les fait regler par carglas et en + c'est gratos , pour le reglage quant je tourne la manette elle revient toujours elle ne tien pas
pour les xenons oui il font mal et surtout quant il pleut

Mathieu 100w je voudrais pas me trouver en face toi et ne pas oublier les lunettes de soleil

fait gaffe Matthieu avec tes 100w !! déjà c'est interdit sur route et j en avais mis sur ma super5 et le faisceau du commodo a fini par cramer.. ce qui m a valu un bel accident etant donné que tout s est eteint a l entré d un virage !!

Quand j'ai eu la GTS et la V6 elles étaient déjà toutes les 2 équipées de 100W.
Bon va falloir que je passe des fils de 25mm² vers le commodo alors