Club / Forum Renault 25 Français

Yanou a écrit:Et puis je fume pas d'abord ou alors c'est Renault

Bah t'inquiète, ton tracteur le fait pour toi! :sm15:

Moi j'ai jamais fumé et mes R25 n'ont pas eu de fumeurs avant mais ça vire au jaune parfois.
Et puis pourquoi on parle de ça on sait très bien ce qu'est une vraie R25. :lol:

C'est bon de chahuter un peu les phases 2. :lol:

Tronic a écrit:Bah t'inquiète, ton tracteur le fait pour toi!

Bah oui, mais si je te dit que mon trateur ne roule pas

Tu sais plus quoi répondre là :mrgreen:

Maxime a écrit:C'est bon de chahuter un peu les phases 2.

C'est bon pour la casse de toute manière les phase I :lol:

Si nous revenions à nos moutons :mrgreen:

Yanou a écrit:Bah oui, mais si je te dit que mon trateur ne roule pas
Tu sais plus quoi répondre là

Je dirais que c'est peu normal parce tu es tout le temps en train de le démonter... :shock:

Tronic a écrit:parce tu es tout le temps en train de le démonter...

Bah normal, la Renault 25 est bourrée de défaut à la base :lol:

Faut bien démonter pour réparer :mrgreen:

Yanou a écrit:Faut bien démonter pour réparer

Donc t'es bien d'accord avec moi que c'est une daube, ton tracteur à 10 sous! :lol:

Tronic a écrit:
Yanou a écrit:Faut bien démonter pour réparer

Donc t'es bien d'accord avec moi que c'est une daube, ton tracteur à 10 sous!

J'ai jamais dis le contraire mais au moins, moi je remet en place.
Je ne met pas un siècle pour le faire :roll:

les frères ennemis !!! :sm38:

C'est fini les pourisseurs de topic? :lol:

Donc à part en neuf y a pas de solutions donc. :?:

Bah on discute calmement pour une fois, là non??? :shock:

ça sent pas le naturel sur ce coup la Tronic !! :lol:

vaut mieu demonter la ceinture puis en même temps renover celle-ci puisque vous demander des renovations un peu compliquer :roll:

autant faire la total :lol:

Mais c'est un super débat phase 1 / phase 2 qui part en c.....e ! :sm16:

Bientôt ils vont faire un concours de celui qui a l'auto qui est la plus souvent démonté et à la fois en panne en 1 mois de temps ! :sm28:

Cherchez pas vous roulez tous en Renault !:sm3:
Vous savez ? C'est la marque qui veux faire du haut de gamme et qui produit des caisses qui, lorsqu'elles descendent un trottoir, ont leur hayon qui se fissure (sur les premières phases ... 1 !!!) :mrgreen:

, les plastiques qui couinent et craquent dans tous les sens, les gros boutons qui font "CLAC CLAC" et qui ont plein de faux contact, des ordinateurs de bord qui fument des bédots et délirent sur les infos énoncées, des velours qui se décolorent avec le temps, des tissus qui se décollent etc.

Que voulez-vous, c'est le "luxe" à la Française ! :sm46:

Quand aux ceintures, au final je pense qu'il vaut mieux les changer car aucun traitement ne leur redonnera un aspect neuf dès lors que la surface plastique est altérée et pas seulement dans la teinte qui blanchit !
Le résultat serait aussi moche que ceux qui mettent partout dans l'intérieur de leurs autos du produit pour plastique qui les rendent brillants, alors que neufs ils sont mates (ou satinés) et légèrement granuleux.
Quand tout est brillant, ça donne l'impression que tout est usé ou gras (ce qui est le cas en +) ! :roll:

Yanou et Yann :lol:

: une R25 Phase 1 ne tombe pas en panne elle en fait qu'as sa tête c'est tout :arrow:

Yann a écrit:Cherchez pas vous roulez tous en Renault !:sm3:
Vous savez ? C'est la marque qui veux faire du haut de gamme et qui produit des caisses qui, lorsqu'elles descendent un trottoir, ont leur hayon qui se fissure (sur les premières phases ... 1 !!!) , les plastiques qui couinent et craquent dans tous les sens, les gros boutons qui font "CLAC CLAC" et qui ont plein de faux contact, des ordinateurs de bord qui fument des bédots et délirent sur les infos énoncées, des velours qui se décolorent avec le temps, des tissus qui se décollent etc.

Que voulez-vous, c'est le "luxe" à la Française !

Zut alors, je file de suite m'acheter une Porsche :sm46:

Mais pourquoi je roule dans une "m****" pareil moi :shock:

Et puis Renault c'est des menteurs, j'ai pris une Renault 25 pour son réservoir de 67L et non pour me taper un 55L :twisted:

Bon Yann, je peux te proposer d'acheter une ceinture chez Renault au prix de 100€. À ce prix là, la sécurité n'a pas de prix :mrgreen:

Et puis il sera tout beau comme tout

Quoi 100€ une ceinture de sécurité :shock:

Ouch le porte-monnaie :cry:

Pour ma part j'ai été plus souvent emmerdé par un turbo-D phase 2 que par une GTX phase 1. :lol:

ok je sors :arrow:

Oui, du coup mois aussi je vais me prendre une Porches.

En fait c'est tout naze Renault. :lol:

Ohhh ben c'est de mieux en mieux les tarifs chez Renault, déjà quand on achète à prix d'or un feux arrière tout neuf, au bout de 3 mois il prend déjà l'eau et se fissure, alors j'imagine pour une ceinture ! :sm50:

Le plastique va se fissurer en moins de 2, devenir tout blanc en 1 semaine et le tissu va se découdre au moindre freinage, le tout pour la modique somme de 100 Euros pièce ! :sm27:

Y'a de la joie... :roll:

A Maxime : Gna gna gna ! :sm16:

Nous sur toutes les Phase 1 qu'on as eu jamais eu le moindre soucis sauf sur la GTS le faisceau avait cramé et sur la turbo-D c'etais la boîte de vitesses qui avait rendu l'ame :cry:

Yann a écrit:déjà quand on achète à prix d'or un feux arrière tout neuf, au bout de 3 mois il prend déjà l'eau et se fissure, alors j'imagine pour une ceinture !

A mon avis le magasinier a du mal comprendre. Il t'a pris un feu "aquatique" et non "terrien"...
Tu ne peux pas trop lui en vouloir de ce côté là...

ça arrive de se tromper sauf que Renault se plante souvent :sm44:

Bon allez, je file m'acheter une 944 Turbo :sm3:

Je pourrais mettre à terre ces V6T de Renault :twisted:

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