Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous j'aurai voulu savoir la référence de la peinture dite "Bleue Ozone" ???

Merci à tous

La couleur 468?

Donc j'ai juste à dire le code au carrossier et il fait ses mélange nickel avec exactement la même teinte ???
Pour infos : (La peinture est pour la calandre que je devrais recevoir lundi chez Renault)

En donnant le code couleur, il refabriquera la couleur.
Mais attention aux nuances. Amène lui quand même ta voiture pour ne pas se planter.

Dac merci pour vos réponses rapides !

Dis lui qu'il fasse gaffe à ne pas faire de trou entre les differentes couches parce qu'avec cette couleur, c'est assez fréquent.

Tronic a écrit:Dis lui qu'il fasse gaffe à ne pas faire de trou entre les differentes couches parce qu'avec cette couleur, c'est assez fréquent.

Qu'est-ce que tu appelle "faire des trous", un temps de séchage trop important entre les couches ???

Bonjour, je me suis renseigné du prix pour peindre ma calandre chez le carrossier le plus proche de chez moi, je me suis laissé entendre dire qu'il bossait bien...
Je lui est demandé le prix pour peindre un petit bout de plastique qui est une calandre Et là il me répond ENVIRONS 90 HORS TAXES
Alors voilà la seule question que je me pose : Qu'est-ce que vous en pensez ???

Merci à tous

Salut Adry,

ça fait un peu cher je trouve...

Adry25 a écrit:Qu'est-ce que tu appelle "faire des trous", un temps de séchage trop important entre les couches ???

C'était pour la blague par rapport à la couche d'ozone !

Concernant ta calandre, ça dépend dans l'état que tu lui apporte celle à peindre.
Il y aura un ponçage à faire, mettre du mastic sur les trous du aux gravillons, reponçage, apprêter, reponçage, peinture et vernis.
C'est la seule façon qu'il existe si tu veux que ça tienne dans le temps et que ça résiste au lavage haute pression.
Si tu lui apporte une calandre neuve, il faudra appliquer un primaire pour surface plastique, apprêt, ponçage, peinture et vernis.
La peinture, c'est tout un art pour faire du bon travail et la qualité coûte chère.

Tronic a écrit:

Adry25 a écrit:Qu'est-ce que tu appelle "faire des trous", un temps de séchage trop important entre les couches ???

C'était pour la blague par rapport à la couche d'ozone !

Pas mal, pas mal... j'aurais pas fais mieux

Oui sinon, la calandre est toute neuve je vais la chercher Lundi chez Renault et je la fait peindre dans la semaine. Donc sinon j'en déduit que tu trouve le prix correct, mais c'est vrai que comme je débute niveau peinture, je ne rends pas encore des prix mais comme tu dit en additionnant : (prix peinture, primaire, vernis, mains d'œuvre) c'est vrai que sa fait pas mal de chose pour avoir un truc nickel...

Merci de vos conseils

Après, tu peux faire plusieurs devis pour comparer. Faut jamais s'arrêter sur le 1er plan.
ça sert à ça la concurrence d'ailleurs.

Comme dit Tronic, n'hésite pas à faire le tour des carrossiers.
ça te donnera une idée. ça peut aller du simple au double dans ce domaine.

ben moi j'ai payé 300 pour mon pare-choc mais il etait très abimé je suis d'accord avec tronic sur le point "la qualité ça se paye" .

Ok et bien Merci à tous pour vos conseils ! Je vous dirai ce qu'il en ai et je ferais quelques photos

JP39 a écrit:ben moi j'ai payé 300 pour mon pare-choc mais il etait très abimé je suis d'accord avec tronic sur le point "la qualité ça se paye" .

+1

Pour info je viens de commander mon barillet de porte chez Renault, comme j'y étais j'ai demandé un devis du prix que sa pourrait me coûter pour la calandre : il m'a répondu une centaine d'euros TTC donc franchement sa se tient. Ce sont bien les prix

Si le boulot est bien fait, en gros que la calandre est bien préparée (histoire que la peinture se barre 2 ans plus tard), ça vaut le coup