Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous !

Je suis en train de retaper ma R25... et de l'extérieur, ce qui "jure" le plus en ce moment, c'est les pare-chocs...
Ils sont gris clair car ont mal vieillis, sans entretien. J'ai lu plusieurs choses à leur sujet, mais je ne sais toujours pas quoi faire :
* mettre de l'huile usagée dessus, a priori il vaut mieux éviter...
* rénover le plastique avec une solution de rénovation pour pare-chocs j'ai essayé, ça dure pas plus de quelques jours.
* refaire faire ça avec du mastic chez un spécialiste, trop cher pour moi ...
* les peindre, je suis pas sûr que ça fasse bien propre (noir ferronerie ? aute couleur ?)

Je me suis dit qu'il fallait sans doute que je récupère un pare-choc dans une casse, mais c'est là le problème : les phase I, ça court pas les rues ^^
D'où ma question : un pare-choc de phase II, ça pourrait tenir (vis, fixations, ..) ou pas ? L'idée est pas un peu foireuse ?

Merci de vos réponses !
Bonne journée

Salut

Pour le pare-choc qui a terni avec le temps, je te propose le POLYTROL, un produit qui va raviver ton pare-choc et le rendre plus foncé.
Sinon tu peux essayer l'HUILE DE LIN, cela marche aussi bien

Mettre des pare-chocs de phase II sur une phase I... pas impossible mais cela demande des adaptations (changement des ailes)

N'hesistes pas à te présenter ainsi que ton auto

S'ils n'ont pas de trous, au pire des fissures, tu peux les repeindre.
Chez Norauto, Feu vert etc, il y a de la peinture spéciale pare-choc, gris anthracite ou noir selon ce que tu veux.
Tu les déposes, les nettoies bien, 3 couches et hop c'est comme neuf!

Ok, merci des infos ! Je vais y passer cette aprem alors :p
Pour le remplacement de pare-chocs par des phase II, je vais éviter : ça va faire du boulot en + pour un résultat "hybride"...
Je présenterai ma voiture dès que j'aurai un peu plus de temps promis.

Mathieu, très belle ta voiture !
Me manque des pièces de GTS au fait, va falloir que je fasse le tour des casses et du forum vente !

EDIT : Bombe de peinture gris antracite achetée, je vais attendre les beaux jours pour peindre.

Wouaw, quel résultat !
Voici ce que ça donne :


Par contre les clips en métal qui "retiennent" le pare-choc contre la carrosserie sont tous rouillés... tellement que ça se décompose en "feuilles" très fragiles. Du coup, je les enlève, ça tient à peine

Si quelqu'un sait comment récupérer ça ailleurs que dans une casse (je trouve que des Phase II) ...

Je vous tiendrai au courant de l'avancement des travaux en tout cas !

C'est mieux d'en commander des neufs chez Renault

Si ça coûte 50 centimes pièces ça vaut le coup, sinon, vu le faible état de mes finances ...

1 clip coûte environ 1.3E ça fait cher pour ce que c'est...
référence 77 03 080 050

Bon en tout cas, maintenant tout est repeint ! Merci pour les références, je vais voir ce que je peux faire !

Je poste une image pour voir après / avant :



Par contre j'ai des problèmes de rouille sur la baguette métallique qui surplombe le pare-choc... Idem sous le capot, à tel point que ça fait des crevasses (un peu comme une dorsale océanique ^^). J'ai pensé mettre du mastic dedans, par temps bien sec, pour éviter à la rouille de creuser +, mais je suis pas sûr qu'à terme ce soit une bonne idée... Vous avez une solution ?

Pour le chrome, je te conseille d'en trouver en meilleur état en casse. Neuf chez roro c'est 200E...

Ensuite tu retires les pare-choc, les chromes sont rivetés: perceuse et pince à rivets nécessaires

Merci du conseil ! Par contre les références des pièces, tu les trouves où ? Sur un site ? catalogue ?

Si j'amenais la voiture chez Renault, histoire qu'ils fassent un bilan de la voiture et qu'ils me changent certaines pièces, ils accepteraient de s'occuper d'un modèle aussi ancien ? Dans n'importe quelle concession, ou certains sites seulement ?

Désolé pour l'avalanche de questions ^^ ...

Ils pourront te faire un bilan n'importe où, mais te trouveront certainement des trucs à changer.
Pour la plupart, les 25 sont des vieilles caisses et ça ne les intéressent plus trop.

Pfffffff, ne l'amène jamais chez Renault.

Ils vont te dire que ça va te coûter trop chère, qu'il serait préférable de la mettre à la casse.

Par contre, ils te proposeront d'acheter une Mégane de m**** avec une remise

D'accord ^^

Je pensais que ça pouvait être un bon moyen de savoir s'il n'y avait pas de pièces 'défectueuses', mais après tout un bon garagiste doit y arriver tout aussi bien, même si ce n'est pas un "officiel" Renault