Club / Forum Renault 25 Français

bonjour a tous,

j'ai besoin de vos lumieres:
à froid, ma 25 fonctionne à merveille mais des que le moteur commence à monter en temperature, elle deviens lourde et manque de performances. de plus je fais une moyenne de 18 litres au 100 en ville
et 15 sur autoroute.
de quoi peux venir mon probleme?

salut c'est quoi ta monture ?

une 25 v6turbo phase2 182 CV

verifi, ton filtre à air, tes bougies, et après le capteur PMH (pas costaud sur les V6T cette pièce ), les fils haute tension aussi, ça peut faire

A+ commence par le filtre les fils les bougies et après il faut approfondir

Moi je pencherais sur sonde d'air ou liquide de refroidissement la sonde donne une mauvaise infos au calculateur et il croit que la voiture est froide c'est pour ça que tu consome.
Tu fume noir à l'acceleration?

Tes câbles des bougies sont en bon état? Rouges ou noirs?
peut-être la sonde d'eau, oui aussi...

Tronic a écrit:Tes câbles des bougies sont en bon état? Rouges ou noirs?

Qu'est-ce que ça change la couleur Tronic?

r 25 76 a écrit:Moi je pencherais sur sonde d'air ou liquide de refroidissement la sonde donne une mauvaise infos au calculateur et il croit que la voiture est froide c'est pour ça que tu consome.
Tu fume noir à l'acceleration?

oui je fume noir à l'acceleration

R25 TXI a écrit:Qu'est-ce que ça change la couleur Tronic?

Les rouges sont d'origine. Donc le remplacement est sans doute nécessaire.

Tronic a écrit:

R25 TXI a écrit:Qu'est-ce que ça change la couleur Tronic?

Les rouges sont d'origine. Donc le remplacement est sans doute nécessaire.

Ah ok, je ne savais pas...
ça se change environ tous les combien de km les faisceaux à peu près?

Théoriquement, tous les 50000

La durit a écrit:Théoriquement, tous les 50000

Merci!
Et ça peut faire consommer jusqu'à combien en plus s'ils sont usés?

ça, je ne pourrais pas te dire
Je pense qu'une fois changé d'ailleurs, tu gagnes plus en agrément qu'en conso. Le top parait-il, c'est "béru" (pour info, 40 euros env pour un 4 pattes).
Pour Steph, je ne pense pas que ça vienne de là .

Si tu fume noir cela veut dire que c'est trop enrichie donc soit tu as ta sonde d'eau qui est naze soit un injecteur qui pisse de trop essaye d'interroger le calculateur a la valise il vas te dire le default.