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Hello!

Une fois démarré il y a un Bzzzzzz qui semble normal, celui-là. ça doit être l'injection. ça vient de l'avant droit et s'entend de l'extérieur. La GTX de mon père faisait la même chose à l'époque.

Mais depuis ce matin j'entends un truc en plus depuis l'intérieur (mais pas de l'extérieur). C'est un bruit assez faible qui semble aussi venir de l'injection. Un peu comme du morse:

Ooonnn...On...Onnnn-on.......Onnn...On-on-on....Onnnnn....

Je ne me rappelle pas l'avoir entendu avant ce matin et ça l'a fait durant tout le trajet. ça ressemble à un bruit que pourrait faire une pompe d'injection quand le réservoir d'essence est vide, sauf que là il est au 3/4 plein.

Je ne sais pas si je suis très clair, mais si quelqu'un à une idée...

Merci et A+
Greggy.

Salut Greggy,
ce que je pourrai te dire, c'est simplement que le Bzzzz doit être audible à droite oui, mais plus sur l'arrière puisque la pompe à esssence se trouve à ce niveau
Mais ce bruit... moi j'avais ça lorsque, comme tu le dis, j'étais presque à sec... Je ne sais pas . Pourrait-ce venir du filtre?

Effectivement, le premier bruit correspond bien à la pompe a essence....A 8 ans ça m'avait marqué dejà et rien que pour ça je voulais une R25 !
( quand je montais a l'arriere droit de la Limousine V6 de mon parrain, et que j'entendais ce bruit ça représentait pour moi le luxe...bizarre hein quand on est gamin ?! )
Laisse ton moteur tourner, fais le tour et va ecouter, a l'avant de la roue arriere, tu seras fixé !

Pour le second bruit, tu localises ça ou ? ça le fait qu'a froid ou tout le temps ?
Car il ne faut pas oublier qu'a froid le regulateur de ralenti fait un bruit un peu de ce genre, puisque c'est lui qui accelere le moteur...ça ressemble, pour ceux qui connaissent, au bruit que peut faire une Clio ou une R19 1.4e a moteur Energy avec starter automatique...En moins pire quand même !

Ztyph a écrit:Effectivement, le premier bruit correspond bien à la pompe a essence....A 8 ans ça m'avait marqué dejà et rien que pour ça je voulais une R25 !

+1

A l'avant de la roue arriere, tu seras fixé

C'est bien ça. Comme sur la 604 !

Pour le second bruit, tu localises ça ou ? ça le fait qu'a froid ou tout le temps ?

Je verrai ça en début d'aprem' = 60 km à faire.

ça ressemble, pour ceux qui connaissent, au bruit que peut faire une Clio ou une R19 1.4e a moteur Energy avec starter automatique...En moins pire quand même !

Connais pas...

La Durit => Oui, j'ai pensé au filtre.

Merci à vous deux et à tout à l'heure,
Greggy.

Tu connais le slogan Greggy
Renault, chaque jours un bruit nouveau.

J'me taille

Tronic a écrit:Tu connais le slogan Greggy
Renault, chaque jours un bruit nouveau.

Oui je connais! c'est ce que je me suis dit aussi ce matin.
Par contre, 20 ans et pas un seul cui-cui dans l'habitacle...

A+
Greggy.

Excellent Tronic

Greggy, je pense que Ztyph a raison
A froid, j'ai également un "grognement" qui, je croyais, venait des courroie, mais il est fort possible que cela vienne du régulateur de ralenti!

Le fait que tu l'entende en "intermitence" vient du fait que le ralenti n'est pas parfait à froid (je n'ai jamais vu la perfection à ce niveau à froid d'ailleurs ) et les petites variations de régime modifient le bruit .

Sur mon ex marron j'avais ça, sur ma "cendre" j'ai ça, et la TX de mes parents fait ça

Bon, me voilà de retour après un petit périple d'une soixantaine de km.

Alors le bruit est identique, à froid comme à chaud et provient du petit cylindre bleu sous la porte AR droite. (Sous la caisse). J'ai quasiment pu coller mon oreille dessus. C'est la pompe à essence, ce truc non?

Donc je rappelle: deux bruits sortent de l'engin. Un Bzzzzz continu normal et un autre comme un gémissement ou un broutement avec la fréquence du morse (irrégulier, donc).

C'est-ce dernier bruit qui me semble nouveau.

A+
Greggy.

du moment que tu entend le bruit ses bon
quant tu ne l'entend plus la ses pas bon
ok GREGGY par ici la sortie je sort

Oui, c'est bien la pompe à essence que tu entends à l'arrière droit .

Quant au deuxième bruit, il vient du même endroit? Dans tous les cas, je ne pense pas que ce soit bien méchant de toutes façons, c'est si tu n'entends plus rien qu'il faut s'inquiéter

Quoiqu'il en soit, rien ne t'empêche de changer le filtre à essence (normalement c'est tous les 80 000 ). Env 20 Euros chez Renault

Edit: Grilled Louis

LOL Louis

La durit a écrit:Oui, c'est bien la pompe à essence que tu entends à l'arrière droit .
Quant au deuxième bruit, il vient du même endroit?

Oui, j'ai collé l'oreille dessus pour être sûr

Quoiqu'il en soit, rien ne t'empêche de changer le filtre à essence (normalement c'est tous les 80 000). Env 20 Euros chez Renault

Où se trouve le filtre à essence? Entre le réservoir et la pompe, j'imagine...

En tout cas merci les gars !

A+
Greggy.

Tu passes sous la voiture, et le filtre est au-dessus de la pompe. C'est cylindrique et plus gros que la pompe elle même .

Cool, merci !

A+
Greggy.

Bon courage pour le changer!

ça n'a rien de sorcier, mais la première fois c'est CV...!!!

Après on s'habitue!

le filtre faut le changer tous les 50 000kms, mais se n'est sûrement pas lui qui fait du bruit ,(pompe electrique )elle le font presque toutes mon ex TXI le faisait aussi

a part les bruits du V6 et du turbo , j'entends rien moi

cortesman a écrit:A part les bruits du V6 et du turbo, j'entends rien moi

C'est si mal insonorisé que ça la V6T ???




Bon.

Sinon merci de vos conseils les gars, je verrai ça le week-end prochain s'il fait beau.

A+
Greggy.