Club / Forum Renault 25 Français

ayant depuis un moment un trou a acceleration (vers 2000tr) après changement bougie et faisceau et cela me le fesait seulement sur la position essence et pas sur la position GPL
donc je me suis penche sur mes injecteur ,demontage des injecteur sur mon moteur de secours et nettoyage au ultra sons (service rendu par steph que je remerci) ensuite je les aient remplacer et impecable le trou a acceleration a disparu
petit depannage que je post si ça peut servir a un autre menbre

est-ce que ça aurait pus être une cosse des injecteurs oxidé?

non je pense pas car quand je les est enlever il en a un avec une coupelle en plastique qui et felee je pense que le probleme venait de la

Merci manu, c'est ce que Christian doit avoir comme problème.
Combien de temps faut plonger les machins dans le bocal ?

Tronic a écrit:Merci manu, c'est ce que Christian doit avoir comme problème.
Combien de temps faut plonger les machins dans le bocal ?

oui sa doit être pareil et les produit nettoyant injecteurs ??sa marche ou pas

Ah non, ne met pas de cette m****, tu vas les fusiller et tu vas aussi flinguer le régulateur de pression d'essence.

non le mieux c'est de verifier la qualite du jet ou comme moi c etait le bout qui etait fellee

Je vais me renseigner si je peux faire quelque chose à l'atelier.
Je crois qu'il y a un bac à ultra-son pour les bécanes,au poids lourds pas besoin.
Je dois avoir ce soucis aussi car avec 150 000km en 25 ans elle a eu le temps de s'encrasser.

sica te coûte dans les 300 euro change directement par PRV concept mais c'est sur ta V6 ou la turbodx je sais pas si ça poserai probleme pour ta diesel