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bonjour je voudrais savoir si les carburateurs V6 atmo se montent sur les V6 turbo?

merci

les V6 et V6 turbo n ont pas de carbu se sont des injection si tu veux parler du boîtier papillon ce n ont sont pas les même

Sur la R30, il y avait un carbu. C'est de celui-là que tu veux parler ?

Eric pourrait mieux nous en parler.

non désolé je voulais bien parler du support du boîtier papillon!
il se ressemble beaucoup pourtant!

pour avoir vu les deux... j'ai pas l'impression que ce soit la même taille en plus!

sur atmo il est au-dessus de la cloche d'embrayage alors que sur turbo il est sur le dessus du collecteur!

Non il me semble difficile de monter un carbu

déjà que c'est ruineux en essence (28 litres aux 100 a vitesse maxi pour la R30 TS de 1976)

c'est trop hazardeux

salut Olivier
a mon avis si elle bouffait 28 litres au 100 c'est qu'elle était totalement déréglé ,j'ai eu une gtl 2 l deux TS 2l et une TX 2,2 l et bien aucune des quatre ne consommait autant la gtl 9 CV entre 7 et 8 litres ,les TS 11 CV, pas beaucoup plus et la TX 11 CV a peine 10 l et en ville car sur route elle consommait aux alentours de 9 litre voir parfois moins dans ce cas il faut voir si les gicleurs ne sont pas HS,car là c'est une autre chose pour la conso !
pour ce qui est de la 30 TS que mon oncle avait la conso était de 12 l en moyenne ! quand je m'en servait et pourtant à cette époque je n'était pas un tendre avec

voiçi une photo de ma toute première r 20 gtl 9 CV toute option de 1979 avec l'ancien tableau de bord

photo datant de 1982

Nuance il etait question de la première R30 TS avec les deux carbus solex type 127330 ou 127331 en BVA

c'est celle qui buvait quand le second carburateur s'ouvrait après 3000 tr minute

la belle epoque ou les voiture avait un jolie style et ne ressenble pas toutes