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bonjour

Depuis un bon moment j'ai un probleme de ralenti sur ma V6I il reste a 1500tr/min et des fois il se remet corectement (1 min tout les 36 du mois ) .j'ai change l electrovanne rien ne change ,teste un autre calculateur pareil .Quelqu un aurez une idée d ou viendrai mon problem SVP?

Tu peux essayer de mettre un coup de WD-40 sur ton capteur position papillon on ne sait jamais.

se situe ou stp moi et la mecanique sa fait 2 ^^

Je n'ai pas de photo sous la main si j'étais devant la voiture je te le dirais mais là...et je ne connais pas les V6 mais espérons que quelqu'un t'en dira plus.

Ne serait ce pas ceci le capteur en question? lol

merci nickel la photo
Donc j'ai regarde apparement sa viendrai de se coin car le regime revient normal quand je le bouge j'ai remarque que la fixation de la tige sur la roue de roue du câble d accelerateur ou la tige se fixe dessus c'est dessoude et a du jeu .Je vais la change et vous dis si c etais bien sa.

Salut regardes ce post car on a eut un problème similaire avec ce potentiomètre

Tu as les valeurs de résistances pour le contrôle

Si t'as pas la BVA tu n'auras qu'un connecteur avec 3 fils

voilà

http://www.renault25.com/data/forum/vie ... HP?t=10186

Bonjours j'ai achete une R25 GTX, mais le sousci, c'est qu'arrivé par exemple a un stop, ou n'importe ou, en retrogardant en 2eme, la voiture s'arrete nette, plus rien, plus de direction assiste rrr!!!Savez vous ce que c'est, avec mon ancienne, c'etait un soucis avec le tuyau qui rejoint le calculateur au bloc d'injection, mais la je sais pas du tout ce que c'est!Quelqu'un poourrait m'aider s'il vous plaît.