Club / Forum Renault 25 Français

Drôle de question que voilà... Suite à une frayeur sur la N104, durant laquelle j'ai écrasé le frein, j'ai remarqué un bruit de vombrissement dans les roues et celle-ci ne ce sont pas bloquées. Sûr que ma voiture n'était pas équipée, j'ai régardé le bon d'achat du véhicule et j'ai trouvé ça :


Alors, comment savoir si ma voiture a l'ABS ou non ??

A-t-elle des disques à l'arrière ?

Oui.

Alors, si je ne m'abuse, tu dois avoir l'ABS
Les miennes ne l'ont pas... mais peut-être regarde si le voyant ABS s'allume quand tu mets le contact (quitte à ce qu'il s'éteigne )
Ce sont des suppositions de test

tu ouvres le capot et tu regardes si tu as le bloc ABS dans le coin arrière droit dans le sens de la voiture (en haut à gauche de face) c'est un bloc un peu carré, 2 tuyaux en haut et 4 sur le devant je crois.
Sinon regarder aux roues s'il y a les capteurs.

si tu as des disques à l'arriere, grande chance que tu ais l'ABS

après c'est sur tu ouvre le capot, tu ne peux pas louper la piece suit les canalisation de frein, il y a au moins 4 tuyaux vert qui arrive dessus

Ok, j'irais voir si je trouve la boîte ABS dans le moteur...

Sur le maître cylindre, y 4 tuyaux sans l'ABS et seulement 2 si ça y est.

Bon bah voilà, j'ai bel et bien l'ABS sur ma 25 !


Et c'est-ce qui a sauvé mon véhicule (et moi par la même occasion) sur ce coup de frein brutal. En tout cas, je vous dis un grand merci car grâce à vous, j'en apprends beaucoup sur la 25 et sa mécanique ! Par contre, est-ce que l'ABS se déclenche à partir d'une certaine vitesse ? Car, il m'e semble bien avoir réussi à bloquer les roues à petite vitesse (30km/h à peu près)...

si tu m'avis dit que c'etait un V6, j'aurais pu te repondre de maniere formelle tu as bien l'ABS

et oui c'est bien cette piece
pour le reste je ne sais pâs exactement, je sais que quand tu pile tu entends des tac tac très rapide au niveau des roues, c'est l'ABS qui s'enclenche mais j'en sais pas plus

angelus_2 a écrit:si tu m'avis dit que c'etait un V6, j'aurais pu te repondre de maniere formelle tu as bien l'ABS

Salut Laurent,

Ce n'est pas parce que c'est un V6 qu'il y a forcément l'ABS.
L'ABS était de série sur les Baccara et les V6 Turbo en 1989. Par contre, c'était en option sur la V6 Injection

L'ABS doit être actif qu'à partir de 5 km/h, il me semble.
Faudrait relire le principe de fonctionnement sur la RTA.

T'as aussi la climatisation, Seb...

Oui j'ai bien la climatisation'... Sauf que tout le système de ventillation est HS.

exact Yanou mais j'ai supposé je ne sais pas pourquoi que c'etait une Baccara (faut dire que j'ai lu plusieurs posts et ça a du se melanger dans ma tête)
donc de mon point de vue c'etait bon (puis que je croyais Baccara) mais effectivement sur cet exemple j'avais tout faux

merci d'avoir corriger Yanou

comme beaucoup pour la climatisation

j'ai vu sur un autre forum des gens faire des recharges avec des bouteilles qu'il achete pour environ 150€

sinon dans les meeting, Tronic notamment fais des ateliers climatisation, faut juste ramené un pack de 24 en plus

si tu veux recharger ta climatisation, il vaut mieux racheté quelques joint et une bouteille deshydratante, et sûrement d'autre chose pour être sur

ce serait bien d'ailleurs d'avoir la liste exact de ce qu'il faut pour remettre en route avec les réf Renault

J'espère que ça marche pour 150 € parce que même avec le pack de binouses, je n'arrive pas à ce prix là !

je sais qu'il y a 2 bouteilles, après c'est peut-être le gaz qu'on ne trouve plus ou je ne sais quoi

toujours utile qu'il faut vider 2 bouteilles, un pour les fuites je crois et l'autre le gaz

il y a tous les embouts etc pour brancher sur la climatisation , et le tout est je crois de 156 €

C'est cher pour avoir de l'air frais.

Moi j'ai le toit ouvrant et ça me va

Et l'huile, y en mettent pas les gars ?

non, c'est juste le gaz ça, il en vendent que les bouteilles, tout le reste c'est à toi de le faire