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Pour mon problème d'ABS, j'ai essayé un truc.

Moteur tournant, je me suis amusé a touchés, bougés, tortillés, les différents câblages qui parte de la batterie et qui vont au boîtier d'ABS (calculateur) et au relais de filtre et rien...

Aucun déclenchement d'un défaut au TdB

Reste plus qu'a regardé les capteurs aux roues, les connectiques...


:arrow: Symptômes

Lors de l'allumage de l'auto, RAS.

Phares éteint: le défaut se déclenche a n'importe qu'elle moment, quand je passe sur une bosse, un trou des fois très vitre après avoir démarré ou alors au bout de quelques kilomètres

Phares allumé: ils y a des micros-coupure d'intensité éclairage au TdB, et quand le défaut se déclenche, je n'ai plus cet effet, l'alternateur charge bien.

Quand il pleut l'ABS se déclenche !!!! comme sa, sans rien et surtout a très basse vitesse au moment de l'arrêt du véhicule a un stop, un feu... Le truc c'est toujours a la même roue Avant Droit que sa claque... après quand le défaut se déclenche, plus rien, plus d'ABS...

Vos idées ???

moi je dirai de faire plusieurs essai de freinage d'urgence sur route mouiller dans un endroi sur... car il se declenche rarement ,la voiture ne doit pas bloquer les 4 roues en même temps et tu verras de laquelle il sagit je pense... À moin que se n'est un probleme du tableau de bord

Déjà tant que le problème de mise en défaut n'aura pas était trouvé et corrigé je ne me considère pas comme fiable...

Mais le déclenchement a très très basse vitesse - de 10 km/h quand il pleut est plus que suspect.

peut-être qu'après tout c'est un capteur HS qui déclenche tout cela.

Mais la prochainement faudra que je regarde a chaque roues ce que cela donne.

Je dirais que t'as une mauvaise purge.

Elle freine bien sinon ta voiture et ne tire pas d'un coté au freinage?

Pour freiné sa marche bien, pas de problème elle ne tire pas, peut-être faudra changé le Lockheed a l'occasion.

Une autre idée, me vient a l'esprit

Est-ce que les plaquettes de freins arrière sont pratiquement a la fin... Pratiquement pas de frein a main, est-ce que sa peu joué sur le fait que quand je freine, sa freine moins fort a l'arrière et que cela peu crée un désiquilibre entre l'avant<>arrière, et où Arrière gauche<>droit ????

C'est peut-être de la qu'il y a ce problème, bien qu'il ne vient pas quand je freine, mais seulement quand je roule...

J'ai oublié de précisé que quand je reprends la voiture (plus souvent au matin), j'ai un étrier qui reste grippé juste au moment ou je recule...