On m'a dit récemment que ça existait toujours, c'est fait pour les caravannes, pour que l'arrière de la voiture ne s'affaisse pas trop avec beaucoup de poids, mais a priori en-dessous d'un certain poids le comportement des suspensions reste le même qu'à l'origine si tu vois ce que je veux dire... Les seconds ressorts ne se compriment que lorsqu'on atteint un certain poids, donc je ne pense pas que cela soit la solution à ton problème...
Quel est le kilométrage de tes amortisseurs marko91? Parce qu'il se pourrait très bien que cela vienne d'une usure normale... S'ils ne sont pas tous jeunes, le simple fait d'en monter 4 neufs de qualité pourrait éviter le phénomène que tu décris : sur mon ex-TXI, on avait l'impression qu'elle allait décoller à la moindre petite accélération, puis après changement à 90 000 km seulement (par des Monroe Sensatrac pourtant...

no comment) ça ne le faisait plus du tout!
A+