Club / Forum Renault 25 Français

est-ce que vous connaissez un filon pour des roulements de roues pas chers ?

Bonjour,

je ne connais pas de filon, soit tu le fais toi-même et il te faut une presse soit tu vas chez Renault ou soit comme moi tu te fais avoir,

j'ai été chez FAP, alors 43 € le roulement, jusque la ça va, mais il m'ont pris deux de main d'œuvre à 60 € pour faire 2 roulement, et on appelle ça des mécaniciens !!!, en plus de ça en changeant les roulements, ils m'ont nikés les rotules de direction et une sur le triangle inferieur.

Alors un conseil ne va surtout pas chez des amateurs comme chez FAP.

Moi les 200€ de facture plus le changement par la suite de mes rotules je l'ai encore en travers de la gorge

J'ai pété les plombs dans le magasins, jvoulais leur faire sauté la baraque en plastiquant tous, mais rien a faire ils voulaient appeller les flics et il a fallu que je paie!!!

Vous ne vous imaginez même pas ma colère ce jour là.

J'ai pas plastiqué le magasin mais je me vengerais un jour car j'adore manger froid...

bon je

stalex25

salut
roulement a/v ou a/r, a l'a/v c'est chian, a l'a/r faut changer le noyeux
complet

salut quand tu dit 60 € de l'heure je te crois mais c'est les prix mon pauvre , c'est pour ça que je ne vais jamais chez le garagiste

60€ c'est le taux horaire que m'a pris Renault à Bordeaux quand j'étais tombé en panne avec ma V6... déjà ça me paraisait cher, mais au moins c'est Renault! Là ce n'est "que FAP"... Enfin j'ai eu de la chance, pour 30/45 mn, ils m'ont fait cadeau de la M.O...

Ouai jsui d'accord c'est les prix, mais là c'était la main d'œuvre la plus chère, et pour un mécanicien mettre 2 heures pour faire deux roulements moi je trouve ça abusé.

Après ce n'est que mon avis, mais l'avis de mes proches (dont un mecanicien un vrai mais qui était en vacances à ce moment là) sont d'accord avec moi.

Et vous chèrs membres du forum, quel est votre avis ?

oki je

stalex25

moi pour l'avant j'ai récupéré tout le bloc sur une autre 25 et hop ça repart pour un tour si je me souviens bien faut enlever l'étrier le disque de frein et 3 rotules ainsi que l'écrou du cardan ça fait bien 3 ans de Ça et aucun problème

pour ce qui est de FAP non comment c'est des vrai boulets

heu je dirais 2h pour 2 roulements c'est bien le temps qu'il faut car les roulement A/V c'est du boulot

par contre FAP

oui fap pas terrible du tout

Si c'est bien FAP mais faut les monter soi-même.
Moi je pense que je vais les acheter dans un centre auto de ce genre mais je fais le montage au lycée,j'ai pas confiance avec des mécanos à l'arrache.

BONSOIR j'ai comme un bruit de roulement a l avant gauche de ma 25v6 Baccarra on dirait comme quelque chose de voiler quelqu un serait m eclairer

SUPERSTAR a écrit:BONSOIR j'ai comme un bruit de roulement a l avant gauche de ma 25v6 Baccarra on dirait comme quelque chose de voiler quelqu un serait m eclairer

Bonsoir! lève la roue et fais tourner.
Il faut voir si c'est pas le disque qui est voilé.Si c'est un ronronnement qui s'intensifie avec la vitesse ou en virage oui c'est peut-être un roulement.

ok je v regarder sa demain par contre ou trouver des disques et plaquette a bon prix

SUPERSTAR a écrit:ok je v regarder sa demain par contre ou trouver des disques et plaquette a bon prix

Oscaro ou autre sur le net.
Sinon compte dans les 100€ un jeu de disques de bonne qualité.

ok merci donc si je leve la rour comment voir si le disque est voiler y a-t-il un proceder

SUPERSTAR a écrit:ok merci donc si je leve la rour comment voir si le disque est voiler y a-t-il un proceder

Pour le voilage il faut déposer la roue pas bien dur j'espère?
Tu regardes le profil du disque et tu le fais tourner ,il ne dois pas frotter aux plaquettes (pas comme les garnitures de frein à tambour)
Si tu change tes disques et plaquettes, je te conseille de faire les colonettes aussi.

c quoi les colonettes si tu as des photos sa m arrange

Ce sont les vis qui fixent l'étrier sur son support, elles comportent un soufflet et doivent être lubrifiées.