Club / Forum Renault 25 Français

Salut tout le monde!

Je poste ce sujet pour vous raconter une (més)aventure qui m'est arrivée, et qui je crois va concerner tout ceux qui ont une 25 du kilométrage de la mienne (environ 400 000).
Ce problème est peut-être connu, dans ce cas excusez moi, mais sur certains sujet je suis un béotien!

Voilà, donc à un moment ma 25 s'est mis à faire un bruit bizzarre en provenance de l'arrière, un peu comme si l'échappement cognait contre la caisse; De plus, dans les virages, plus à gauche qu'à droite, l'essieu arrière donnait l'impression de "se vautrer", et elle devenait franchement sous vireuse!
En fait, il s'agissait du tirant de barre anti roulis ARG qui était rompu!
Je n'ai pas pris de photos, c'est bien dommage!

Je vais donc chez Rino, et leur demande de me commander la pièce (en m'attendant au pire niveau prix!): il y en avait pour 32E env TTC le tirant!
Ouff!
J'ai dis "A ce prix là mettez m'en deux!"

Le démontage m'a pris 2h, dont 1h30 du coté Gauche. Et pour cause, la tige filetée était soudée à la rouille sur l'entretoise qui est entre la barre et le triangle, j'ai du découper les rondelles de silentbloc pour sortir l'ensemble par le haut!
De l'autre coté, nickel: 30 min le démontage reontage, même si l'ensemble était franchement rouillé!

Voici le côté droit dans son ensemble: (j'ai égaré un des silentblocs en caoutchouc)
<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_027.jpg" border="0">

c'était pas un luxe de changer le côté droit! Il aurait pas tardé à lâcher lui aussi:
<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_028.jpg" border="0">

<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_031.jpg" border="0">

et voici tout ce qui me restait du coté gauche:
<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_032.jpg" border="0">
On voit d'ailleur la rondelle que j'ai du "brusquer" pour sortir l'ensemble

Là ça a cassé net! et c'est bien rouillé
<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_033.jpg" border="0">

en haut c'est guère mieux!
<img src="http://will03.canalblog.com/albums/R25/Photo_034.jpg" border="0">

Voilà, désolé pour le démontage je n'ai pas fait de photos, j'étais pressé et ça m'a bien énervé de devoir matraquer la rondelle pour sortir l'ensemble!
Donc, je pense que la miene ne doit pas être la seule dans le cas, vérifiez les votres!

Salut!

merci du conseil, mais 400000km....il est normal que certaines pieces commencent a peiner un peu

Tout à fait, vu que c'est des kilométrages qui n'avaient certainement pas été envisagés par le constructeur dans la conception de la trame de maintenance. Mais comme ça me voilà prévenu! Je vais certainement les changer sur la V6T de mon vieux qui commence a avoir le kilométrage respectable de 310 000!

Will03 a écrit: de mon vieux qui commence a avoir le kilométrage respectable de 310 000!

Déjà c'est pas bien de parler de son géniteur comme çe et puis comment tu sais qu'il a 310 000 km, tu lui as fait greffer un compteur ???

OK je sors

Info intéressante, ma GTS approchant des 350000km...

Peux tu donner des précisions, je vois pas très bien de quelles pièces il s'agit exactement, tu peux les situer avec ces images stp?



[img][img]http://www.meteo60.net/temps/R25/barre-stab-AR.jpg[/img]

Bonsoir
J'ai changé les miennes à 220KKm ;elles n'étaient pas dans l'état de décomposition telles que vues sur la photo.
J'avais un silentbloc de parti et cela faisait le bruit de claquement qui a été décrit dans ton post.
J'ai du y passer une heure pour démonter -remonter
Je crois que il faut faire un réglage ensuite mais ...plus tard pour moi.
On peut dire qu'ils ont été usés au maximum ces biellettes.
Cela doit faire plaisir à RNUR de voir à quel point la durabilité peut parvenir sur ces véhicules.
J'espère que les suivants seront aussi durables.
Amicalement.

Bonsoir tout le monde!

Smacks69>>> Oui c'est vrai je ne devrait pas parler comme ça de mon papa, même si lui a bien plus de 320 000km à son actif!

Mathieu>>> Il s'agit de l'ensemble 9 (c'est à dire 10-1-12-13-14-15), le tout vendu groupé sous le nom "biellettes de barre anti roulis" (je tâcherai de retrouver la facture et la référence!)

reno25TX>>> C'est sûr qu'elles étaient usées au delà de la limite, en plus la voiture a déjà 21 ans bien sonnés, donc la rouille a joué aussi!

Salut!

Ok Will
Et est-ce que cette usure énorme pouvait être visible qd les roues sont retirées ou était elle planquée ds les rondelles et entretoises?
Ta 25 dort dehors ou pas?

L'usure était bien cachée par les silentblocs et entretoise! Effectivement madame dort dehors, et en plus l'ancien proprio était représentant en ... Peinture automobiles!!! Elle a mangé en charge pendant longtemps...