Club / Forum Renault 25 Français

mat a écrit:Bonjour Julien,
Intéressant.Tu comptes faire ça quand ?

J'ai demandé à Viarouge s'il prenait des commandes groupées pour des questions de coût. Il m'a répondu qu'il le faisait en fonction des modèles mais que pour la R25, notamment les jambes AR, il arrive en fond de stock chez ses fournisseurs et ça devient compliqué. Grosso modo il m'a dit qu'il se limiterait à prendre une commande pour une R25, qu'il se concentrera à livrer un produit de qualité et qu'il évaluerait seulement après la possibilité d'en faire d'autres au besoin.

Il faut que je leur envoie mes vieux amortisseurs et il les refont. Pour l'instant je m'en suis pas encore occupé.

j'ai retrouvé les amortisseurs pilotés avants et j'ai un boîtier avec mais je ne sais pas si c'est le bon.
pouvez-vous me dire a quoi ressemble le boîtier qui gère les amortisseurs.

C'est bien ce boîtier qui contrôle les amortisseurs ?


Comment peut-on savoir si les amortisseurs sont encore bons sans les monter sur la voiture ?

oui c'est bien ce boîtier
je ne vois qu'une seule solution, c'est de brancher tout le faisceau a la volée et de les faire actionner avec le bouton

Comment savoir si ils sont encore bon sans les monter:
Et bien ils ont 30ans donc même sans connaître leur kilomètrage, l'huile et les joints doivent être fatigués.

Je sais pas s'il y a beaucoup de R25 qui roulent encore avec leurs amortisseurs classiques d'origine de nos jours. Les pilotés hormis qu'il y a des pièces commandés électriquement, c'est pareil! Et en plus si c'est pour mettre sur une V6T, alors là il faut que ça soit tip top.

Baccara a écrit:Je vois que le problème reste entier mais que certaines personnes ne sont pas sur du résultat.
Je vais envoyer les miennes et je ferais des photos dés le retour des suspensions.
Le colis est prêt de mon coté

Bonsoir Bacarra. as-tu des nouvelles des tes amortisseurs?

Baccara a écrit:Je vois que le problème reste entier mais que certaines personnes ne sont pas sur du résultat.
Je vais envoyer les miennes et je ferais des photos dés le retour des suspensions.
Le colis est prêt de mon coté

Bonsoir BacarraT as-tu des nouvelles des tes amortisseurs?

Bonjour Mat,
"Baccara avec un T" est un autre membre , concernant les suspensions elles sont en route pour arriver cette fin de semaine ou début de la suivante !
Wait & see !

Bonsoir Baccara, j'avais pas vu ta réponse!
Bon alors ça donne quoi de ton côté. J'ai hâte d'avoir ton retour.

De mon côté, j'ai 4 Viarouge neufs dans mon garage et je monte les AR ce week-end.

Pour les AV, n'ayant pas l'outil, ça va être plus compliqué...

Bonjour Mat,

Quelques news des suspensions depuis le temps

Elles sont bien revenues comme prévu, le réparateur ne m'a pas fournit de compte-rendu sur l'efficacité des amortisseurs avant et après. Il a changé l'huile, remplacé les soufflets par des chaussettes en néoprène (voir photo) et pas de changement pour les butés caoutchouc.

N'ayant pas eu l'occasion de les remonter depuis le retour des suspensions, j'ai réussi a y consacrer un peu de temps hier pour le remontage.










Pour le moment, j'ai juste fait un tour du pâté de maison et ça change par rapport a mes suspensions Monroe que j'avais le temps de la réfection des pilotées.

Il faut que je fasse un tour sur autoroute pour voir la différence avec ou sans le mode piloté, en tout cas, c'est agréable de ne plus avoir un voyant au TdB et surtout d'avoir récupéré le voyant vert du bouton sport

Merci pour ce premier retour Baccara.
Étonnant les chaussettes en néoprène!
Les butées sur les miens étaient encore bonnes.

Les miens sont nettoyés et remisés au sec dans l'attente de tester les viarouge.

Les têtes de mes vis aussi sont prises dans le vernis.