Club / Forum Renault 25 Français

voilà j'ai ma direction assistee qui est dure de temps en temps en effet je demarre ma titine et des fois hop c'est comme si que je n'ai plus de direction assister alors je roule et des fois quant je tourne y a un point plus dure et l'assister est revenue j'ai essayer celle de mn pote et sa direction est beaucoup plus souple que la mienne!j'ai regarder la tension de ma courroi et mon niveau d'huile et tout cela est bon pensez-vous que se soit la pompe??merci d'avance pour vos lumieres

Je vais peut-être dire une connerie mais comme on doit rouler doucement (moi jeune permis = 80) bon peut importe, au bout d'environ 2 a 3 semaines ma direction devient un peu plus dure que d'habitude et la, je passe en deuxieme je la pousse un bon coup (2eme coprs car GTS) et puis après la direction retrouve souplesse, c bizarre mais sa marche, et quand je dis un petit coup il faut Plutôt monter dans les tours assez longtemps genre 5 a 10 s par ex a 3500 4000 tr/min

A+

crosman78 a écrit:voilà j'ai ma direction assistee qui est dure de temps en temps en effet je demarre ma titine et des fois hop c'est comme si que je n'ai plus de direction assister alors je roule et des fois quant je tourne y a un point plus dure et l'assister est revenue j'ai essayer celle de mn pote et sa direction est beaucoup plus souple que la mienne!j'ai regarder la tension de ma courroi et mon niveau d'huile et tout cela est bon pensez-vous que se soit la pompe??merci d'avance pour vos lumieres

j'ai déjà eu les mêmes symptômes...
dans un 1er temps remplacement des bagues de la DA, puis 1 an après la pompe qui suintait depuis qq années a finit par péter
donc je dirais de déjà vérifier s'il n'y a as la moindre fuite.

Et l'idée du roulement de colonne de direction ? En général c'est le symptôme tout bête de cette panne pas moins bête

Oui, je penche pour la même solution que WiL, ça m'est arrivé il y a 2 ans : d'un coup, je n'ai plus eu de direction assistée. Un garagiste sympa m'a trouvé une pompe dans une casse et après échange, il s'est aperçu que ce n'était pas ça. C'était la colonne de direction qui s'était complètement grippée.
Ta DA dure est peut-être un signe précurseur.

c'est bizard aujourd'ui g fait 10km sans probleme et d'un coup c dure et après c redevenu normal je v voir tout se que vous m'avez dit merci

moi sur ma turbod j'ai eut le même probleme et le filtre qui est dans le bocal de remplissage était bouché et depuis plus une couille.

ba je te remercie R25 76 mais j'ai déjà regarder

idem pour ma turboD aussi en fait il faut que ton niveau soit fait dans ton bocal de direction ça me l'a fait plusieur fois et a cahque fois c'était ça!

oui je veins de voir le post de WiL c'est aussi ça démonte ton cache plastoc sous ton volant et ne sois pas étonné de trouver de la limaille de fer dedans
tu nettoye ça et hop un pti coup de dégrippant ou de graisse au niveau de l'articulation juste au-dessus du cache et noramlement ça assoupli un peu c'est un problème du au réglage du volant je crois les roulement bouffe la colone si je ne dis pas de connerie mais on m'avais expliqué ça ya longtemp déjà donc

ba en faite je v changer la colonne de direction car j'ai une donneuse d'organe dans le garage (je vait tout de même attendre un peu des t° un peu plus douce parce que la gla gla)

T'en es où crossman avec ce problème, car j'ai le même symptôme depuis 3 ou 4 jours.

@+
Garrett

j'ai change ma colonne de direction et o miracle sa fonctionne impeccable!!!c'etais les roulement qui etaient HS

OK
j'ai changé les deux roulements dans la colonne ce WE, dans les 25Eur je crois.
C'est du velours!!! je n'ai jamais vu une direction aussi douce depuis que je l'ai!!.