Acheter des amortisseurs
Posté: 23 02 2016 23:30Bonjour à tous, je vous fais part de mon expérience dans l'achat d'amortisseurs, les 4, avant et arrière.
Chez Oscaro, mais aussi sur ebay et lbc, la plupart des modèles, dans la plus grande majorité des cas, ne sont pas munis des pares boue et encore moins de l'ensemble des butées et tampons caoutchouc qui ne sont évidemment plus disponibles chez Renault, Oscaro, AD.
Vous vous retrouvez donc avec des amts flambants neufs sur lesquels vous réinstallez les butées et tampons usés qui provoquent les bruits désagréables à la moindre bosse.
Du coup, cherchez absolument des amortisseurs livrés avec l'ensemble coupelles/butées.
Je les ai trouvés sur lbc, des modèles SACHS, apparemment neufs mais d'époque (vieux stock).
Evidemment je me retrouve avec 2 paires d'amts avant. Pour les arrière ils semblent moins sollicités, et donc les butées/tampons sont moins usés. Les amts d'origine restent silencieux sur les bosses.
Chez Oscaro, mais aussi sur ebay et lbc, la plupart des modèles, dans la plus grande majorité des cas, ne sont pas munis des pares boue et encore moins de l'ensemble des butées et tampons caoutchouc qui ne sont évidemment plus disponibles chez Renault, Oscaro, AD.
Vous vous retrouvez donc avec des amts flambants neufs sur lesquels vous réinstallez les butées et tampons usés qui provoquent les bruits désagréables à la moindre bosse.
Du coup, cherchez absolument des amortisseurs livrés avec l'ensemble coupelles/butées.
Je les ai trouvés sur lbc, des modèles SACHS, apparemment neufs mais d'époque (vieux stock).
Evidemment je me retrouve avec 2 paires d'amts avant. Pour les arrière ils semblent moins sollicités, et donc les butées/tampons sont moins usés. Les amts d'origine restent silencieux sur les bosses.