Club / Forum Renault 25 Français

Salut les ptits loups,

Ayant pris des cours particuliers de Grausse Mékanik, je me suis mis dans la tête de changer les silents blocks de barre stabilisatrice sur la TX.
Après avoir largement aspergé les écrous de WD40, je m'attaque lâchement au premier....
qui me pête dans les mains Coupé net le machin !

Je suis donc à la recherche d'une ou 2 (Y a pas de raison que ça ne pète pas aussi de l'autre côté) brides (pas certain du terme )

Ce truc là quoi :


Si vous avez, merci de me contacter.

A plus
Abra77

moi j'ai percé et mis des vis

T'es pas le 1er à qui ça arrive... Perce et mets des vis comme Christian.

A défaut, oui, c'est ce que je ferai...

Merci,

Abra77

Salut Gilles!
On peut dire que tu n'as pas eu de bol sur ce coup là. Bizarre ça ne m'est pas encore arrivé.

Maxime a écrit:Salut Gilles!
On peut dire que tu n'as pas eu de bol sur ce coup là. Bizarre ça ne m'est pas encore arrivé.

Y a un début à tout.
A 1 heure près, tu aurais pu l'ajouter à ta panoplie....

abra77 a écrit:

Maxime a écrit:Salut Gilles!
On peut dire que tu n'as pas eu de bol sur ce coup là. Bizarre ça ne m'est pas encore arrivé.

Y a un début à tout.
A 1 heure près, tu aurais pu l'ajouter à ta panoplie....

J'ai encore échappé à un imprévu!
Fous y une vis de 8 (tête de 13) avec rondelle sur la tête ça ira bien.

Allez, je sens que ça vous passionne...

La deuxième bride est venue toute seule comme une grande, sans rechigner.
Par contre le second écrou de la première (vous suivez ??) a fait comme le premier : pété net.
Avant ça, il avait pris soin de torturer la bride, c'est quand j'ai voulu bloquer que ça a pété.

Photo :





Cherchez l'intrus

Questions (2 pour le prix d'une ):

Du point de vue contrôle technique, est-ce qu'il est necessaire de prendre des cours de chaudronnerie pour détordre le bouzin, et le percer , Autre option : usiner une nouvelle pièce...???
ou alors est-ce que une vis de 8 (tête de 13) avec rondelle sur la tête * sans me préoccuper de cette pièce reliant les deux ça suffira ?

Deuxième question :
actuellement titine est sur chandelles ; la barre stabilisatrice n'a plus ses silentblocs ; puis je la remettre sur ses roues sans craindre de nouvelles péripéties ?? ou vaut-il mieux la laisser les pattes en l'air ?

Merci,
Abra77

* Maxime dans le texte

Tu peux la reposer sur ses roues,dans le pire des cas elle peut rouler sans barre stabilisatrice mais à éviter quand même.
Quoi que j'ai fait quelques milliers de km sans le savoir que une biellette pendait.

Maxime a écrit:Quoi que j'ai fait quelques milliers de km sans le savoir que une biellette pendait.

Cela montre que le mécano prend soin de sa voiture...

Tronic a écrit:

Maxime a écrit:Quoi que j'ai fait quelques milliers de km sans le savoir que une biellette pendait.

Cela montre que le mécano prend soin de sa voiture...

Bah attend c'était en 2007,à l'époque j'étais pas au top niveau mécanique et tant qu'il y a pas de bruits je ne m'inquiète pas.

Maxime a écrit:Quoi que j'ai fait quelques milliers de km sans le savoir que une biellette pendait.

Pas top, ça de se ballader sans savoir qu'on a la biellette pendante

Merci Yvan.

J'ai le soubassement de la TD à faire, et je retiens ton conseil.

J'ai enfin reussi à poser les (bons ) silent blocks, et c'est que du bonheur.
ça ne tape plus du tout de l'avant ; je roule sur un tapis d'air.....

A plus
Abra77

C'est une bonne nouvelle !
Il ne faut pas grand chose pour rendre une R25 non claquante.

abra77 a écrit:Merci Yvan.

J'ai le soubassement de la TD à faire, et je retiens ton conseil.

J'ai enfin reussi à poser les (bons ) silent blocks, et c'est que du bonheur.
ça ne tape plus du tout de l'avant ; je roule sur un tapis d'air.....

A plus
Abra77

Bonjour abra
tiens regarde le résultat

C'est sûr que ça en jette...

Tu as une fosse ou un pont, ou tu te tartines l'affaire allongé sous mémère ???

A plus
Abra77

Moi j'ai changé mes silentbloc de barre stabilisatrice + Biellette de barre stab (adaptable achetées sur Ebay).
Opération assez simple à réaliser, sans outils particuliers ni connaissances particulières . Ne pas avoir peur d'utiliser un pied de biche pour soulever la barre stabilisatrice.
En tout cas, c'est génial, plus aucun claquement dans le train avant. Du pur bonheur de rouler sans bruit.