Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Hier en prenant la voiture, alors que je prenais un virage, j'entend un bruit étrange. Une sorte de claquement rapide provenant d'un seul coté quand je prends un virage inverse, pas de bruit, en ligne droite aucun bruit a part celui d'un soufflet de cardan HS.

De quoi peut venir ce bruit dans les virages mais que d'un seul coté ?

Merci par avance
Alain

alaiauge a écrit:a part celui d'un soufflet de cardan HS.

Ne cherche pas plus loin alors...
Un soufflet est formé en caoutchouc et recouvre la rotule du cardan de manière à faire baigner cette dernière dans de l'huile. Lorsque ce dernier se crève, toute l'huile est perdue et le système devient bruyant (et donc particulièrement en virage)

Oui mais les souflet HS est a du coté opposé au bruit
Alain

Quand ça fait "clac clac" quand tu tournes, il y a de fortes chances que cela vienne du cardan.
N'attends pas trop pour changer le soufflet sinon tu seras bon pour changer le cardan

Quand ça claque c'est trop tard les gars...
Tu pourra changer le soufflet mais quasi sur que ça claque peu de temps après. Si un soufflet est percé,donc perte de graisse (ou d'huile sur certains modèles autres que la R25) on peut changer juste le soufflet mais sous conditions de ne pas avoir du jeu axial ou longitudinal.

faut changer la voiture bon j'arrette de boire

D'accord avec Maxime quand ça claque, le jeu est là donc le mal est fait malheureusement. Si absence de jeu dans la transmission là d'accord remplacement du soufflet.

+1

Pendant que tu change ton cardans, je contrôlerais les rotules inférieurs et directions, si ton bruit et opposer a ton cardans je pencherais plus pour une rotule, tient nous au courant

Les cardans c'est un peu traitre,selon l'endroit où ça claque on peut se tromper de côté.
Une rotule en général créé une vibration constante en cas de jeu,un claquement aussi mais pas comme celui décrit.
Après je peux me tromper.
Contrôle quand même le jeu aux roulements de roue de chaque côté,des fois que ce soit pas bien serré l'écrou de moyeu.

Maxime a écrit:Quand ça claque c'est trop tard les gars...

Bon ok, d'où l'important de surveiller l'état de santé des soufflets...
Comme ça le faisait depuis la veille, je me suis dis qu'il y a peut-être espoir de sauver le cardan malgré le bruit en changeant le soufflet...
Faudrait que je surveille ça aussi sur la mienne

Yanou a écrit:

Maxime a écrit:Quand ça claque c'est trop tard les gars...

Bon ok, d'où l'important de surveiller l'état de santé des soufflets...
Comme ça le faisait depuis la veille, je me suis dis qu'il y a peut-être espoir de sauver le cardan malgré le bruit en changeant le soufflet...
Faudrait que je surveille ça aussi sur la mienne

Le soufflet c'est juste une protection,quand il est percé bon bah on peut le changer mais quand ça claque c'est que la tulipe a déjà été abimée donc risque de casse plus important. Faudra que je te trouve un cardan démonté ça aide à comprendre pour celui qui n'a jamais fais de mécanique pure.
Mais bon on apprends tous les jours de nouvelles choses.