Club / Forum Renault 25 Français

Bonsoir
voilà j'ai un souçi,avec la direction depuis 3 jours elle est un peu dur mais pas tout le temps elle revient mal et quelques fois elle fonctionne bien surtout quand cela fait un moment que je roule et pas quand je viens de démaré,j'ai vue que le soufflet avant gauche coté chauffeur est sectionné en deux je vais le changer mais est-ce que ce problème de duretée vient de ce fait ?
j'attends la réponse des spécialiste merci

Cordialement 25txivan

Salut l'ami

Roulement de la colonne. Tu as un bon topic, c'est pas toi qui l'a fait d'ailleurs ? :roll:

Tronic a écrit:Salut l'ami

Roulement de la colonne. Tu as un bon topic, c'est pas toi qui l'a fait d'ailleurs ?

bonsoir Eric
ben oui c'est moi mais là c'est pas les mêmes simptômes du tout et si tu li bien j'ai le souflet totalement HS,alors est-ce une cause à effet ? c'est la questions que je me pose ,car quand c'était le roulement de colonne j'avais pas de point dur comme celui-là mais Plutôt des grincements

Tu devrais changer ton huile rouge pour voir si ça améliore ton fonctionnement.

moi je pense plus a une petite fuite :roll:

mais j'espere pour toi que non !regarde si tu as de l'huile sur ton soufflet

Bonjour
des nouvelles de ma direction ,alors déjà pour répondre à JP39 il n'y a pas de fuite ouf,ensuite à éric j'ai fait un complément d'huile car depuis que je l'avais jamis regardée,oubli de ma part total de contrôlé le niveau ,honte à moi :sm7:

pourtant c'est pas faute de faire tout mes niveaux et vidange plus que régulièrement alors ce matin j'ai roulé avec, aucun souçi! mais je pense que j'avais fait une mauvaise purge car avant de partir ce matin j'ai refait la manipulation gauche ,droite plusieur fois bocal ouvert et tout est rentré dans l'ordre j'ai donc pris rendez-vous chez mon garagiste ,et elle rentre en salle d'opération demain et ressort jeudi,comme pour mettre le souflet il faut se tortiller dans tous les sens et vue ma patte folle c'est pas possible pour moi physiquement,de plus il faut un parrallèlisme comme il faut démonté la rotule de direction pour rentré le soufflet et Ça m'enm....de d'allé au garage pour si peu

donc voilà les dernières nouvelles je vous remerci tous les deux pour vos interventions qui mon aidé
Cordialement Ivan

heureux pour toi que ce soit que ça et tu fais bien de changer ton souflet tout de suite car moi j'ai trop attendu et voilà le resultat :sm44:

Comme tu dit JP39, mais au CT il me l'avait signalé comme légèrement abimé et que je pouvais attendre facilement 1 an avant de le changé en fait il est coupé en deux en même pas trois mois :shock:

alors que doit être pour eux quand il est mort :lol:

heureusement que je jette souvent un coup d'oeuil partout régulièrement

C'est bien de le changer rapidement le soufflet quand il est coupé, ça évite que la saleté rentre dans la crémaillère.
Sinon pour ton garage, dis lui de changer l'huile de DA. C'est bien de faire une mise à niveau, mais la vidange doit être faite tous les 60 000 il me semble.

Tronic a écrit:C'est bien de le changer rapidement le soufflet quand il est coupé, ça évite que la saleté rentre dans la crémaillère.
Sinon pour ton garage, dis lui de changer l'huile de DA. C'est bien de faire une mise à niveau, mais la vidange doit être faite tous les 60 000 il me semble.

cela va être fait mais au moi de mai ainsi que la vidange de boîte et le joint de sortie du selecteur de boîte chez Renault dans la sarthe ,là ou je vais car le gars si connaît terriblement en R25,il travaillait pour Renault avant et spécialisé dans les BA et BVM avant d'être maintenant à son compte toujours sous le logo Renault,actuellement il possède une magnifique alpine A 310 celle qui à le V6 de la R25 et de couleur beige nacrée un vrai bijoux,et dernièrement il à fait l'acquisition d'une facel vega noir que j'irais voir avec impatience car je suis aussi fada de cette marque,mais pas abordable en collection

et petit plus il à la valise dernière version de chez actia plus le fameux compresseur de ressort avant ,et tout le reste pour nos belle 25

Bonjour
des nouvelles du soufflet de crémaillère Ça y est c'est fait ,bonjour la note 92.24 € :shock:

pour une pièce qui vaut au plus 7€ et la sur ma facture 21€ ht, le soufflet sans la M.O bon c'est vrai il y a le parallèlisme ,mais quand même ,il y a pas à dire c'est moins cher quand je vais dans la sarthe et que je peu le faire moi-même ou chez mon garagiste Renault de campagne ,Vive la province

Cordialement 25txivan

Salut ptit père,

il est de quelle coin de campagne ton garagiste Renault ??
(on ne sait jamais ; dès fois qu'il siègerait pas loin de chez moi... :mrgreen:

A plus
Abra77

et le para te reviens a combien donc ????, :roll:

abra77 a écrit:Salut ptit père,

il est de quelle coin de campagne ton garagiste Renault ??
(on ne sait jamais ; dès fois qu'il siègerait pas loin de chez moi...

A plus
Abra77

Bonsoir
dans la sarthe c'est un peu loin pour toi ,moi j'y vais parceque mon fils habite là bas

blackbirdm a écrit:et le para te reviens a combien donc ????,

bonsoir
je sais pas trop comme c'est un forfait avec l'heure de M.O Ça doit faire dans les 40 € le para

J'ai payé 60 € pour le para de l'Express dans le Berry.

Tronic a écrit:J'ai payé 60 € pour le para de l'Express dans le Berry.

Pour un Express de cette qualité, c'est forcément plus cher... :mrgreen:

Tronic a écrit:J'ai payé 60 € pour le para de l'Express dans le Berry.

Ça c'est parceque le mécano travaille avec du prestige :lol:

Il a vu que l'auto était neuve alors il s'est dit que le proprio était plein de pognon !!! :mrgreen:

En plus avant de commencer, il m'a demandé s'il y avait du jeu dans la direction. Je lui ai répondu que non. :lol:

Quand même une auto de 400 000, ça s'entretient. :mrgreen:

Salut,

On m'avait demandé 40-50€ en RP.
ça me parait correct comme prix...

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Crémaillère de direction ?

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