Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,
Pour arriver à avancer sur mon problème d'amortisseur, est-ce qu'un possesseur de R25 TXI avec des amortisseurs et ressorts en bon état pourrait me faire quelques mesures.
Pour que je puisse les comparer avec la mienne :

Voilà son aspect extérieur à vide : elle me semble un peu avachie...



Et voilà les mesures que j'ai prises :



En rouge, la distance entre le bord supérieur extrême de la jante et le bord inférieur de la carrosserie.
(si on prend tout bêtement la hauteur, ça varie en fonction du gonglage des pneus, donc c'est pas représentatif).

Alors je trouve les valeurs suivantes :

roue AVD : 19,5cm
roue AVG : 18.4cm (1cm d'écart !!!)

roue ARD : 11.5 cm
roue ARG : 11,4 cm

Est-ce que quelqu'un peut me faire ces mesures sur une TXI en bon état (coffre vidé) pour comparer ? ça me dira s'il faut que je change mes ressorts.

Merci d'avance !

Bastien.

Je n'ai pas de mesures du débattement des suspensions de ma TXI (j'irai en faire) mais j'ai une photo de côté, coffre vide, châssis et suspensions en excellent état.

Lorsque l'on compare les 2 clichés, il semble que ton auto soit normale, pas d'affaissement en particulier.


EDIT : ah oui 1 cm d'écart entre les 2 roues avant sur ta TXI !

Salut,
La tienne me semble un poil plus haute sur l'avant quand même.
Sur la mienne, serait-ce le poids des multiples options ?
C'est une blague, car j'ai compris que tu en as installé pas mal, donc ça ne doit pas être ça !
J'attendrai donc les mesures...

Voici les mesures effectuées, pour comparer avec les tiennes, je fais 2 colonnes :


................TXI Bastien...............TXI Yann

Roue AVD............19,5..................20,3

Roue AVG............18,4..................20,2



Roue ARD............11,5..................10,8

Roue ARG ...........11,4..................10,8


A noter que dans mon coffre il y a en (+ des éléments présents dans toutes R25 digne de ce nom, à savoir un crick, l'axe pour visser les boulons et le truc pour enlever les caches écrous) :
- un bidon de liquide de refroidissement à moitié plein, une croix en métal pour les roues, un triangle en métal, une boîte d'ampoules, un parapluie et un extincteur pour voiture.

Merci beaucoup Yann !
Selon toi, est-ce que cela veut dire qu'il faut que je change mes ressorts avant, étant donné que j'ai perdu quasiment 2 cm d'un côté ?
A priori changer uniquement les amortisseurs ne résoudrait rien non ?

Bastien

bonjours a vous messieurs, il semblerai que sur ma TXI aussi je rencontre un probleme similaire : elle baisse serieusement en charge...
c'est dur a changer soi-même les ressorts arrieres ?
merci d'avance de vos reponses...

j avais le même probleme sur ma V6 elle avait arriere affaiser et en plus elle a reservoir GPL a la place de la roue de secours ,il existe chez Renault des ressort suplementaire de plus petit diametre qui se mette a l intérieur de ce d origine par chance j en ai trouver en casse sur une GTX bilan elle n ai plus affaiser du cu et en plus j'ai gagne en comportement et se cabre moin a acceleration et elle plonge moin au freinage et un meilleure comportement dans les virage rapide et pour changer les ressort arriere rien de compliquer