Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

j'ai sur ma V6 turbo verte le volant qui ne revient jamais à la même place après avoir tourner (rond ponit) et je sens la direction floue a plus de 100klm et difficile de la tenir à 220 klm

il parait qu'il faut changer les silenblocs de crémailliére

quelqu'un là déjà fait

c'est compliqué ou pas à changer

merci d'avance

salut je savais pas qu il y avait des silents blocs sur la cremaillere

Il y a bien des silentbloc qui amortissent la crémaillère au niveau de sa fixation.
Il y donc 2 silentblocs.

Je ne pense pas que ce soit difficile à changer... le plus dur sera d'y accéder je pense surtout sur une V6T

Si c'est toi qui le fait, pense à faire quelques photos en même temps, pour nous faire un beau topic

Pour être sur que c'est ça tu demande à qq'1 de faire tourner le volant moteur arrété et tu verras si la crémaillère bouge effectivement.

Salut Etienne,
J'ai exactement le même phénomène sur ma limou: le volant ne revient pas à la même place après un grand virage, et à une certaine vitesse (à partir de 90/100) certaines courbes que je prends parfois à 130 sans soucis avec une autre 25, me font déjà peur à 100 avec celle-ci...
ça venait des silentbloc de crémaillère alors? les as-tu changé? est-ce compliqué?

Tony a écrit:Salut Etienne,
J'ai exactement le même phénomène sur ma limou: le volant ne revient pas à la même place après un grand virage, et à une certaine vitesse (à partir de 90/100) certaines courbes que je prends parfois à 130 sans soucis avec une autre 25, me font déjà peur à 100 avec celle-ci...
ça venait des silentbloc de crémaillère alors? les as-tu changé? est-ce compliqué?

Si c'est son ex V6Turbo je sais que c'est pas encore changé la faute au jeune de 21 ans qui lui a racheter...
Le plus dur c'est d'y accéder,je vais voir au boulot si sur un pont c'est accessible.Réponse en juin car je le ferais juste avant Sandouville.

Je l'ai fait sur ma grise, mais le moteur était par terre...

J'ai pas trouvé ça dur et difficile d'accès, mais les 2 pieds à la place du moteur, c'est en effet pas pareil