Club / Forum Renault 25 Français

BONJOUR
MA Baccara 91 QUE JE VIENS D ACHETER POSE UN PROBLEME DE FUITEDE boîte SITUEE A L AVANT GAUCHE JUSTE au-dessus DU CALCULATEUR.boîte AR4.
JE N ARRIVE PAS A LOCALISER LA FUITE PRECISEMENT.
AVEZ VOUS UNE IDEE?
2 EME PROBLEMES A CHAUD LA VOITURE A BEAUCOUP DE MAL A REDEMARRER COMME SI LA BATTERIE ETAIT VIDE OU LE DEMARREUR HS ET CE N EST PAS LE CAS.
CES 2 PANNES SONT ELLES LIEES?
HEUREUSEMENT j'ai UNE 25 V6 INJECTION EN BM QUI FONCTIONNE 5 SUR 5.
j'ai ENTAME UNE GROSSE REVISION A LA Baccara ET j'ai FAIT UNE MODIF SUR LES FIXATIONS DE câbles DE FREINS. ILS SONT TENUES SUR LE BRAS AVEC LE FIL DE L ABS LA PATTE EST EN METAL ET RETIENT LA ROUILLE. RESULTAT GAINE COUPEE ET câble GRIPPE.IL FAUT DOUBLER CETTE PATTE ET LA METTRE EN PLASTIQUE COMME SUR LA V6 INJECTION DE 88;
MERCI DE VOTRE AIDE

Bonjour Michel,
même si quelques membres ont un âge certain sur le fofo, ils ne sont pas sourd donc pas la peine de hurler (majuscules)

Tu n'as pas d'huile au-dessus du calculateur de boîte donc précise un peu la localisation, des photos seraient l'idéal !

De quelle couleur est l'huile (marron/rouge), la vidange boîte a été faite récemment (par qui ?)





P.S : tu as parfaitement raison pour la papatte métalique, je viens de changer mes câbles aussi pour ce motif mais il faut pas mal d'années pour que cela arrive donc je pense que ça reste ds les limites du raisonable

tien un voisin

comme t'a dit aristote(très cale en boîte auto)mets nous quelques photos pour voir mieu l'endroit car si tu as de l'huile au niveau du calculateur,c'est que sa doit gicler se qui est etonnant

Bonjour,
Tenant compte de vos sugestions j'utilise les miniscules.
Tenant compte également de vos conseils je ferais des photos ce WE.
L'huile est rouge et propre , il semble que cela passe par les gaines des fils electriques qui aboutissent au calculateur.
Je ne sais pas quand la vidange a été faite j'ai acheté ce véhicule il y a 3 semaines.
Il était immobilisé depuis 2 ans et sûrement stocké dans un endroit humide , beaucoup de problèmes de rouille en-dessous.
Merci de votre aide et bonne semaine .MR

slt
l'huile rouge peut-être en effet de l'huile de boîte auto ou de l'huile de direction assistee

Salut,
ça me rappele qq chose, je ne sais plus si c'etait sur une R25/AR4 ou une Saf/AD8, l'huile remontait par le câble du CMF et ressortait par le connecteur elec (ce qui serait aussi possible via le câble de pilotage E.V) !

Le plus simple actuellement : va acheter une ou deux bombes de nettoyant frein (le moins cher possible), démonte la "tôle" plastique (ds le passage d'aile)de protection du calculateur et nettoie bien toute la partie connectique/filasse/boîtier calculateur SANS DEBRANCHER (important si tu n'as pas de XR25), ceci fait roule avec 1 ou 2 jours et regarde si tu as de l'huile au niveau des connecteurs, si c'est le cas ton problème sera vite réglé

Important : quand tu parle d'une fuite d'huile, tu as vu 1 ou 2 gouttes au sol ou c'est une grosse tache ? Les B.V.A detestent être en manque d'huile

Bon courage

du nouveau pour ta fuite car question BVA je suis preneur