Club / Forum Renault 25 Français

Je cherche désespérément la réf du joint de semelle de rigidification. Chez Renault pas moyen de trouver, ils me disent que ça n'existe pas!
Pourtant la semelle est bien présente, et il y a bien un joint visible entre celle-ci et le bloc moteur, joint qui fuit trop à mon goût.
même mon mécano a vu le truc et m'a expliqué un peu comment la démonter.

Mais chez roro ils me trouvent des schémas sur lesquels le carter d'huile n'est pas le même que le mien, et où il n'y a pas de semelle (entre le carter et le bloc moteur).

J'ai vu ds le pdf manuel de réparation, ça parle bien du joint de semelle pour J8S et pour 2 moteurs essence

Le problème c'est que le moteur a été changé et ça pose probleme pour trouver les réf. Tout ce que je sais c'est que c'est un J8S 708

salut je sent que je vais avoir le même probleme que toi mais a titre d info le J8S 708 a 3 types de carter un en acier celui en alu et comme moi comme sur ta photo c'est le carter en 2 pieces alu et acier je doit le demonter ce week-end pour changer les coussinets de bieles et verif de la pompe a uile mais de quelle semelle parle tu?

La semelle c'est le 2eme carter en fait, entre le carter du bas et le moteur. C'est comme ça que Renault l'appelle. Certains l'appellent aussi socle de renforcement.

J'ai fini par trouver les références et j'ai tout démonté. J'en suis au nettoyage, puis remontage ensuite.

Pour info j'ai trouvé 3-4 bouts de limaille dans la crépine de pompe à huile.