Club / Forum Renault 25 Français

bonjours a tous quelquun peux m indiquer quelle réf de bougie iridium pour une Baccara de 89 je pence quelle fonctionnerai mieux a l ethanol

Elle fonctionnerait surtout mieux avec de l'essence ;-)

elle fonctionne déjà pas mal avec l injection modifier depuis 5 mois et surtout 51E le plein contre 120 a l essence ya pas photo

Disons qu'il y a 2 possibilités:
- considérer qu'une R25 entre en phase collection et qu'il serait bon d'en prendre soin et de la préserver,
- l'user jusqu'à la moelle à coup d'usage quotidien et d'éthanol, jusqu'à ce que mort s'en suive.

Chacun en fait l'usage qu'il souhaite, mais vouloir rouler éco et prendre un PRV, c'est un choix étonnant.
Compenser le réglage de richesse d'un moteur n'en fait absolument pas un moteur (et même un véhicule) adapté à l'éthanol.

je suis surpris par cette reponse,, je roule en 25 depuis 1994 j en ai possede jusqu a 7 chez moi avec mon fils de la TS a la V6 tubo .maintenant je suis a la retraite je n ai plus les memes moyens ,ma femme roule en turbo-D et elles sont très bien entretenue par mes soins depuis toujours ; au sujet de l ethanols j avais une connaissence qui travailler a sandouville il me disait jusqua 1987 il y avais des 25 qui partais en export au canada la ba elles roulait avec du e87 juste une modif de gicleur pour les carbus de GTS ou une modif de resistance pour le calculateur pour une injection; bon dimache

Pas de R25 au Canada et pas de R25 compatible éthanol.
Sandouville n'est qu'une chaîne de montage, pas un bureau d'études ou un centre d'essais.

Pour continuer à prendre soin de tes véhicules ce n'est pas la voie de l'éthanol qu'il faut suivre

Le 87 au Canada n'a rien à voir avec l'éthanol, c'est lié au taux d'octane de ce carburant (ils ont également du 89, du 91 et du 94).

bah desole je n y etais pas; jai reproduit ce qu il ma raconter pour la 25 et jusque la sa fonctionne .mai ce qui a fini de me convaincre c'est en regardant youtube petites observation automobiles R25 ethanols .je concoit que se n est pas d origine mai voilà ;même quand je travailais encore y a 2 ans je ne trouvais plus d echapement d origine nul par jai donc du faire fabriquer un sur mesure pour le control technique sa m ma coûter 500E j avais acheter la voiture 1000E en 2009 pour piece; maintenant je je partir en week-end avec; j en ai une 3em pour piece pour fair rouler les deux autre je crois que se sera de plus en plus dur dans l avenir pour les reparer enfin bon!!