durite

[bommart]

bonsoir a tousd , j'ai la durite qui part de la pompe na eau vers le haut du radiateur celle avec la visse de purge , qui est fendue , je ne la trouve pas en neuve j irai demain en casse on ne sait jamais.
j'ai pensé la remplacer par une durite normale mais le hic c'est le carlostate qui est dedans , est-ce que je peux decouper l ancienne et recuperer le carlostat et le remettre dans la neuve qui n est pas prevue pour ça ?
merci de vos reponses

[Maxime]

Salut Nico!
Un moment que je t'ai pas vu chez nous!
Alors pour commencer tu parles bien d'une GTX?
Si c'est le cas le thermostat n'est pas dans la durite il est sous le couvercle alu qui renvoi l'eau vers le radiateur,donc la fameuse durite supérieure.
http://www.oscaro.com/durite-de-radiateur-renault-r25-r25-475-11426-1818-gt
Regarde dont la durite "gates" 3448 c'est celle qu'il te faut.
S'il n'y a pas de purge comme sur ma GTX va falloir être inventif pour purger.
Mais hésite pas à demander je sais faire.

[Tronic]

Vaut mieux en mettre un neuf un calostat, vu le prix que ça coûte.

[bommart]

bonsoir a vous deux c etait au sujet de la TXI donc âpparement le carlostat est dans la durite , vais aller faire un tour pour savoir le prix de cette piece dans reference , je n ai plus que la TXI , merci Maxime de tes bonnes pensees

[Maxime]

Ah ok t'es passé du côté TXI.
Je savais pas qu'il était dans la durite le calorstat. À vrai dire je ne connais pas grand chose sur la TXI.

[bommart]

Salut Maxime,

Pour moi aussi c'était une découverte.
Le moteur de la TXI est différent à celui de la GTX, c'est plus "soigné " on dirait

[Maxime]

Je vais pas commencer à vanner mais plus soigné d'apparence c'est clair mais niveau fiabilité y 'a pas photo!
Trouves moi une TXI de 320 000km avec son joint de culasse d'origine...

[Yanou]

Trouves moi une TXI de 320 000km avec son joint de culasse d'origine...

Oh toi, tu vas te faire descendre par certains

[25txivan]

Oui a commencé par moi
la mienne de TXI, elle a 217 000kms avec le joint de culasse d'origine et crois moi c'est pas la seule. J'ai un ami en bretagne qui en à une et tient toi bien Maxime elle à pratiquement 370 000 km !!!!!!!!!!!! avec un joint de culasse d'origine, et viens pas me dire que ce sont des exceptions la plupart des TXI ont toutes plus ou moins 200 000kms.
La légende du joint vient des premières séries celle d'avant 1990 qui avait ces quelques souçi à ce niveau. A 150000 km, le joint faisait des siennes mais à ce niveau c'est déjà pas mal. Et puis un joint, ça ce change, c'est pas la mort du moteur

[bommart]

Moi aussi je suis étonné, ma TXI a plus de 300 000 km et le joint est d'origine donc voilà

[Maxime]

Bah voilà ça a marché!
Dommage y a pas Damien ça aurait été plus drôle.

[Mika]

Meuh tu dis ça parce que t'es fâché 'vec les TXI toué.

[Yanou]

Meuh tu dis ça parce que t'es fâché 'vec les TXI toué.

Bah vi, il est jaloux que la TXI soit la plus puissante des 4 cylindres

[Maxime]

Meuh tu dis ça parce que t'es fâché 'vec les TXI toué.

Bah vi, il est jaloux que la TXI soit la plus puissante des 4 cylindres

On va éviter les hors sujets ... je vais me facher sinon.
Nico tu l'as trouvé ta durite du coup?

[bommart]

Un membre du club doit me repondre, si ça se fait pas j irai voir Renault

[Mika]

Meuh tu dis ça parce que t'es fâché 'vec les TXI toué.

Bah vi, il est jaloux que la TXI soit la plus puissante des 4 cylindres

On va éviter les hors sujets ... je vais me facher sinon.
Nico tu l'as trouvé ta durite du coup?

Mdr ! Oui mais bon, j'aime bien moi la GTX

HS off