Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à vous tous, j'espère que vous allez bien depuis le temps et que l'été se passe bien.
J'écris pour demander un renseignement, j'aimerai savoir la différence qu'il y a, sur une V6, entre le montage de la durite de dégazage qui part directement du boîtier de thermostat et les durits de chauffage qui rejoignent directement le bloc moteur et le montage que j'ai, c'est à dire un petit boîtier noir qui regroupent les durites de chauffage, le retour au vase d'expension et la durite de retour du circuit de refroidissement, et qui est placé à l'arrière du moteur à coté du vase d'expension. Je précise que ma voiture date de mai 91. Est-ce un changement pour un millesime ou alors un montage du circuit de refroidissement qui est complètement different? Merci par avance pour vos réponses.

le systeme a change À partir des numeros moteur tous les version non cata on l ancien montage et les version cata on le nouveau systeme À partir
z7w 706 À partir du numeros f00025264
z7w 707 f00025274
z7w 709 f00026240

Ok merci pour ta réponse. Par contre, ce système quesqu'il change par rapport à l'ancien? Il est plus performant? Peut-on changer un système pour l'autre?

Bonjour
j'ai un problème sur ma Baccara 91 cette pièce en plastique noir fuit à la hauteur du certissage.
J 'ai commandé cette pièce début août chez Renault, réf 77 00 781 008 nommé capacité de reservoir, prix ht 47.01, mais pas dispo en cde différrée.
Je suis vos réponse pour pouvoir remédier à ce problème MercI
Michel