Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,

Où puis-je trouver le nombre de chevaux moteur de ma R25 TX de 1990

Type du moteur J7 r m 723

c'est bien un 2 litres?

Merci pour cette réponse

2 litres 8 soupapes injection, 120 CV, 195 km/h (107 CV en version catalysée) : TX (à partir de mars 1987, niveau 2) et TXE (à partir de 1990, niveau 3). 1000 m en 31,7s en 120 CV

J'ai un doute

c'est J7R 2.0 litres injection c'est pas 3 soupapes

Tu as eu où tes infos?

ben avec google

letmoi a écrit:J'ai un doute

c'est J7R 2.0 litres injection c'est pas 3 soupapes

Tu as eu où tes infos?

Oui ! Le 12 soupapes est un J7R aussi
Sur la TX, c'est le 8 soupapes, qui fait bien 120 chevaux, pour 9 fiscaux

le 2 litre injection 3 soupapes de 140cv et monte sur la ti et TXI
la TX et un 2 litre 8 soupape alors que la TXE et un2.2litre elle remplace la GTX pour la phase 3

Salut


Merci pour ces précision je vais pouvoir mettre à jour la fiche sur ma 25tx

C'est bien un 120ch DIN (ex 131 SAE)

et le matricule M723 = BVA 4

eude emmanuel a écrit:la TXE et un2.2litre elle remplace la GTX pour la phase 3

phase 3 ????? je pensais qu'il n'y avait eu que la phase 1 (84-89) et phase 2 (89-92).

La TXE est en 2.0 !

Les GTX sont en 2,2, catalysées à partir de 89, et dégagées à partir de 90 puisque la version n'est plus intéressante ! Surtout face à ladite TXE, aussi performante, sinon davantage, avec un équipement similaire, et un prix queje suppose plus faible.

Arnaud a écrit:

eude emmanuel a écrit:la TXE et un2.2litre elle remplace la GTX pour la phase 3

phase 3 ????? je pensais qu'il n'y avait eu que la phase 1 (84-89) et phase 2 (89-92).

Certains considèrent que les derniers modèles, à partir de Mars 1990, sont des phase III, car la gamme est remaniée, et les schémas électriques changent, dès lors référencés comme étant 'phase 3'

Et le 2,2 catalysé fut moins plaisant a conduire et pire les TX catalysées avaientdes roues en 14 ce qui n'est pas trop recommandé avec le 2,2 J7T732
en tous cas question usure.

Matt a écrit:La TXE est en 2.0 !

Les GTX sont en 2,2, catalysées à partir de 89, et dégagées à partir de 90 puisque la version n'est plus intéressante ! Surtout face à ladite TXE, aussi performante, sinon davantage, avec un équipement similaire, et un prix queje suppose plus faible.

Arnaud a écrit:

eude emmanuel a écrit:la TXE et un2.2litre elle remplace la GTX pour la phase 3

phase 3 ????? je pensais qu'il n'y avait eu que la phase 1 (84-89) et phase 2 (89-92).

Certains considèrent que les derniers modèles, à partir de Mars 1990, sont des phase III, car la gamme est remaniée, et les schémas électriques changent, dès lors référencés comme étant 'phase 3'

merci pour l'explication de la phase 3
J'ai une GTX de 89 et (heureusement) elle n'est pas catalysée, je crois que c'est à partir des modèles 90.

Arnaud a écrit:merci pour l'explication de la phase 3
J'ai une GTX de 89 et (heureusement) elle n'est pas catalysée, je crois que c'est à partir des modèles 90.

Humm possible oui, il est en option pendant un moment, mais au millésime 90 je pense, il est obligatoire

modele 89 d apers le pr 1169
b29b 2,2 (TX allemagne belgique autriche suisse)(GTX idem plus angleterre)
b29e 2,2 (GTX france belgique gb)
b29h 2.0 (TX france belgique gb) (GTX belgique )
modele 90
b29b 2,2 (TX 110 120 220) (GTX 110 220 240 730)
b29e 2,2 (GTX 100 130 )
b29h 2.0 (TX 100 130 720) ( GTX 130) ( TXE 720) le chiffre 100 c'est pour la france et le 7xx c'est la conduit a droite les autre je sais pas car il on changer leur systeme de code
et pour la phase 3 la GTX a disparu d après la doc electrique nt 8059
b29b TX
b29h TXE

Matt a écrit:

Arnaud a écrit:merci pour l'explication de la phase 3
J'ai une GTX de 89 et (heureusement) elle n'est pas catalysée, je crois que c'est à partir des modèles 90.

Humm possible oui, il est en option pendant un moment, mais au millésime 90 je pense, il est obligatoire

c'est une option qui ne devait pas être souvent demandée

le pot catalytique a etait obligatoire À partir de 1992 pour les moteur essence de plus de 2 litre de cilyndre et 1994 pour les autre