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bonjour,

je ne suis pas sur mais sur ma Baccara je pense que l'embrayage fatigue

on m'a dit des faire quelques test à savoir:

si on passe une vitesse en embrayant, si on lâche legerement la pedale d'embrayage la voiture se lance, en effet à peine relever ça prend

donc normalement ça éloigne le problème de l'embrayage...?

de ce test on m'a dit simplement de purger le systeme qui est hydraulique, mais moi très bête je ne sais pas ou ça se trouve, j'ai essayé de regarder sur un livre HAYNES mais je ne dois pas être doué !

il s'agit d'un V6 injection (pas turbo)

maintenant je ne sais pas si c'est utile, une chose est sur j'ai beaucoup de mal à passer les vitesses, notamment la marche arriere même en allant doucement et en embrayant à fond j'entend croquer legerement, des fois je n'arrive pas à passer la marche arriere

mais en eteignant le moteur, passant la marche arriere et en redemarrant ça fonctionne

j'en ai marre de ce problème, j'aimerais trouver, et voir un garagiste va me faire monter une facture impossible à regler en ce moment , déjà j'ai fait la distribution sur la manager le semaine derniere (560 €) je ne suis pas pres de repasser !

merci de m'eclairer, à l'aide de photo si possible pour me montrer ou faire

petite précision elle à 210 000 km

tu as essayer en pompant plusieur fois sur l embrayage ça peut venir du systeme hydraulique soit qu il fuit ou tout simplement une bonne purge

justement je ne sais pas ou il faut purger, si quelqu'un me donner une photo de la vis de purge ou autre

c'est au-dessus, en-dessous?

je demande pas mieux mais je ne trouve pas même sur haynes, je sais je suis nul...

hello

je suis pas une fleche en mécanique mais il me semble qu'un embrayage qui fatigue c'est qu'il colle moins:
a l'arrêt, passe une vitesse normalement frein a main serré.
si en lachant doucement ta pedale d'embrayage tu calles pas (le moteur tourne mais tu avances pas), c'est que c'est fatigué.

qui plus est me semble que des vitesses qui craquent ça vient Plutôt de la boîte pas de l'embrayage... ou alors que t'as plus d'huile dedans...

(avis 100% idiot = ce que je suis)

ce n'est pas que ça craque, ça a du mal a passer, le pire c'est l'arriere ou on entend les dents qui raccroche mais c'est pas très fort

sinon les autres vitesse c'est comme si je ne trouver pas la fourchette, je suis obligé de forcer pour qui ça passe, mais ça raccroche pas

j'essayerais ton test avec le frein à main

ça ressemble à un embrayage qui fatigue mais faut d'abord s'assurer que la commande est ok (on a pas ce problème sur une commande à câble, avantage...)

la purge et sur le recepteur embrayage qui est situe entre le moteur et la boîte en partie haute sous le boîtier papillon mais tu peu aussi faire une bonne vidange de la boîte ça vera pas de mal

je peux avoir une petite photo SVP, la mecanique c'est du chinois pour moi
je m'y connais enormement en carrosserie, mais alors la mécanique je suis nul

merci si tu peux

je suis novice en informatique je n arrive pas a poster des photo sur le site

et mois je suis webmaster, c'est mon metier

a croire que c'est fait expres !

tu va dans la section transmission et après le message emetteur recepteur V6 t 182ch ,l emplacement et le même que sur les V6 la difference c'est que sur les v6t la purge se fait par en-dessous canalisation en plus alors que es V6 se font sur le receptuer lui-même

ok je vois a peu pres donc si je comprend bien, il faut que j'arrive à cette piece, si c'est bien ça ou est la purge

oui c'est ça sauf que sur la V6 la vis de purge et directement sur le recepteur a la place de la tuyauterie qui pars vers le bas sur la photo

ok merci !

j'ai vu par hasard quelqu'un sur le forum qui avait une Baccara et qui à purger son systeme en passant par les freins et en pompant sur la pédale

question bête ce ne serait pas plus facile de faire comme ça?

non c'est pas possible même si le bocal de liquide de freien sert aussi pour lembrayage se sont deux circuit distint d ailleur alimentation pour le circuit d embrayage et situe plus haut question de securite en cas de fuite sur le circuit d embrayage