Club / Forum Renault 25 Français

salut à tous , encore un nouveau sur le forum , je possède une R25 GTD et j'ai un problème, d'essuie-glace qui ne veut plus marcher, j'ai vérifié les fusibles, le moteur, le commodo et je ne trouve pas , su quelqu'un peut me donner des infos , ça serait cool , j'ai tout regardé le forum et rien ne m'a éclairci

Salut le p'tit nouveau

Alors déjà, bienvenue sur le forum mon ami et si tu veux un conseil, regarde au niveau de la masse de ton moteur (fil noir).
Si tu as du jus sur les fils que tu as testé, y a pas tellement d'autre solution.
Voilà, bon courage à toi...

merci Tronic pour ta réponse rapide, je vais regarder cela a tête claire demain , et félicitation encore pour votre site sympa

Je te remercie et peut-être qu'on pourra se voir lors d'un prochain meeting.

Tu es d'où sans indiscrétion?

moi je suis sur la vendée près des sables d'olonne pas de problème si vous voulez faire un tour de remblai , bon après je risque d'être à la traîne avec ma GTD de 60 CV par rapport à vos bolides

nonos a écrit:bon après je risque d'être à la traîne avec ma GTD de 60 CV par rapport à vos bolides

Mais non, les mazouts sont les bienvenues
Je suis le defenseur des mazouts sur ce forum. Ta GTD m'a tout l'air d'une phase I avec 64 CV ???

Pour verifier cela, je te conseille de venir au metting du 24-25 juin pour que l'on t'apprenne des choses et des docs à feuilleter

merci pour l'accueil ,

Yanou a écrit:Pour verifier cela, je te conseille de venir au metting du 24-25 juin pour que l'on t'apprenne des choses et des docs à feuilleter

Tu parles du meeting à Saint Sébastien? pourquoi pas , je suis un bon fêtard, bon sinon j'espere un coup de main de votre part .

J'ai vérifié le branchement du commodo et en faite il n'y a pas de jus à la sortie , je repète que les fusibles ont été vérifiés , je vais le refaire une autre fois quand même , si quelqu'un pouvait m'expliquer le circuit pour une R25 GTD de 90 , ça serait sympa , j'ai bien regard les plans diffusés sur le forum mais rien ne m'éclaire , , y' a t'il autre chose à vérifier a à part la boîte de fusibles, merci d'avance pour vos réponse car cela commence sérieusement à me gonfler

Tu as trouvé un schéma élec sur le forum?

Il va falloir jouer du voltmètre à tous les connecteurs et tu sera fixé.

A ce propos Tronic, sur ma TDX et son problème d'essui glace qui revenait pas en bas, c'était la soudure du fil bleu au moteur qui était HS. Le problème c'est qu'elle était moulée dans une sorte de résine et pas moyen de refaire ça comme il faut.
Et le fait d'avoir touché à tt a fait déconné le connecteur du moteur.
J'ai donc mis le capot d'un autre moteur, coupé les fils et mis des dominos, planqués sous gros scotch et là ça me semble ok. Merci pour vos infos

le problème est resolu , c'était un problème de faisceaux , ça m'a coûté 21 euros , voilà

Oui mauvaise connexion, c'est souvent que ça arrive ce genre de panne.
C'est pas de chance que tu n'as pas pu tomber dessus sans faire intervenir quelqu'un...