Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour a tous j' ai un gros probleme avec ma V6 turbo
elle ne veut pas demarrer et elle me marque "error 1" sur l'ODB
pouvez-vous m'aider de toute urgence car j'ai besoin de la voiture immediatement!!! Merci

As-tu essayé de débrancher et de rebrancher la batterie? On ne sait jamais...
Je n'ai jamais entendu parler de ce message sur l'ODB!

oui déjà essayé mais rien ne marche. en plus le plus emmerdant c'est que dois la demarrer pour changer les bougies (car dehors sous la pluie c'est pas terrible) ça peut venir de ça le message "ERROR1" ?

Vas voir là-dessus l'ami à partir de la page 85...
http://www.megaupload.com/fr/?d=J4R9PJUT

Jamais entendu parlé de ça!
En tout cas, c'est pas les bougies, c'est sur. C'est une panne électrique. Un truc qui ne revient pas à l'auto test de la mise sous contact...

Error 1 ??

Ben ça alors...

Jamais entendu ! Et pourant je dois disposer de toutes les notes techniques interne de chez Renault, à propos des fonctions de l'ODB...

C'est Christine ta voiture ?!

Ztyph a écrit:Error 1 ??

Ben ça alors...

Jamais entendu ! Et pourant je dois disposer de toutes les notes techniques interne de chez Renault, à propos des fonctions de l'ODB...

C'est Christine ta voiture ?!

un calculateur grillé peux il faire ça ?

Salut a tous bonne nouvelle j'ai changé mes bougies (entre deux pluie) elles étaient noyées; maintenant elle demarre et il n'y a plus de message d'erreur.
ce qui m'etonne le plus c'est qu'il y a 2 bougies (1 sur chaque culasse) qui étaient pleine d'huile!!!
Mon père m'a dit que c'est parce que j' ai essayé plusieur fois de la demarrer et que l'huile est remontée
j' espere que ce n'est que ça

applincourt a écrit:Salut a tous bonne nouvelle j'ai changé mes bougies (entre deux pluie) elles étaient noyées; maintenant elle demarre et il n'y a plus de message d'erreur.
ce qui m'etonne le plus c'est qu'il y a 2 bougies (1 sur chaque culasse) qui étaient pleine d'huile!!!
Mon père m'a dit que c'est parce que j' ai essayé plusieur fois de la demarrer et que l'huile est remontée
j' espere que ce n'est que ça

ton pere a sans doute raison pour l'huile

mais le message d'erreur lié aux bougies .....

pour le message je ne sais pas mais je vais me renseigné et je vous tiends au courant des que possible

Salut Applincourt, ton voyant est-il parti? Tout seul ou en faisant quelque chose? Parce que la mienne m'a fait le même coup ce soir à 20 bornes de chez moi, mais heureusement aucun problème pour démarrer...
J'ai débranché la batterie mais ça n'a rien fait...
Ce qui est bizarre c'est que même sans mettre le contact et sans la clé dans le Neiman, si on met les feux, ça éclaire le fond de compteur et le message est encore là...
C'est plus que rageant, de ne plus avoir de kilométrage ni de jauge à essence, ni de compteur ni de compte-tours... En fait tout ce qu'il reste ce sont les fonds de compteur, ce satané Error 1, et les voyants de phares ABS désembuage etc...
L'aiguille de température de LdR semble marcher, mais n'a pas dépassé le trait juste en-dessous de l'horizontale, alors que j'ai fait de la ville, d'habitude elle chauffe un peu plus en ville, aiguille à la verticale... En même temps mes boutons de climatisation qui sont relevés donc pas enclenchés sont éclairés et les ventilos tournent comme s'il y avait la climatisation si je mets la ventilation...
Et le mano de turbo semble marcher aussi, même si je n'ai pas tiré dedans ce soir...
Sinon tout le reste marche comme d'habitude, mécaniquement aucun problème
Je suis dégoutté, vraiment pas de bol, en plus je me suis fait rentrer dedans sur la rocade dans les bouchons, heureusement à petite vitesse, je n'ai rien presque rien senti, et mon pare-chocs n'a rien, mais le gars a déboité avec sa 306 et s'est cassé! Un petit coup de turbo et je l'ai rattrapé assez tôt pour relever son numéro de tél et prendre une quinzaine de photos de sa voiture + plaque, pour me rendre demain au commissariat... Ça tombe bien, j'avais besoin de refaire mon pare-chocs! et j'ai un témoin + des photos... Ceci dit, vive l'attelage, sinon...
Je vais pouvoir mettre à jour mon post "mes déboires en R25"...
Bref trève de plaisanterie, ce qui m'embête vraiment là c'est Error 1...
Help please!

Je soupçonne que ça vienne soit du calculateur vu que je le soupçonne déjà, mais ça m'étonnerait qu'il soit responsable, soit du compteur lui-même, soit du boîtier de l'ODB dans la boîte à gants car mon passager a un tout petit peu forcé pour fermer la boîte à gants, mais je ne pense pas que ça soit lié?
Merci de m'aider...

justement si; la boîte a gant peut avoir un rapport direct ou indirect car les connexion du calculateur qui sont relié au compteur passe par la boîte a gant et chez Renault ils m'ont dit que ERROR1 correspondait a une deconnexion du compteur (mauvais contact) perso j'ai juste trifouillé au connexion du calculateur ensuite quand je les redemarré (après avoir changé les bougies) L'ODB a fait un "check up" et c'est parti.
mais rien est sûr que ce soit ça la cause d'après Renault!