Club / Forum Renault 25 Français

Posté: **08 Mar 2006, 17:20**

Rebonjour
suite à mon précédent post, j'ai vérifié la batterie, les tensions de courroie
et j'ai découvert en conduisant qu'au-dessus de 3000 tours/m, les voyants s'éteignaient.

Pourrais-je avoir des précisions ?

Merci encore

Posté: **08 Mar 2006, 17:23**

mesure le voltage de ta batterie a l'arrêt , et mesure le moteur tournant :wink:

Posté: **08 Mar 2006, 18:39**

pour moi ses le regulateur :wink:

Posté: **08 Mar 2006, 18:46**

louis a écrit:pour moi ses le regulateur

et ce se situe ou ?

Posté: **08 Mar 2006, 18:50**

pour info http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-ALTERNATEUR-RENAULT-21-ESPACE-105A_W0QQitemZ8044628501QQcategoryZ79061QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Posté: **08 Mar 2006, 23:46**

oui c'est la cassette qui faut changé, on a eu pas mal de problème chez Peugeot avec ses cassettes, tu as juste deux vis a retiré, après sa dépend aussi du nombre de kilomètre que l' alternateur a, a toi te voir en fonction de tes moyens

Posté: **08 Mar 2006, 23:57**

XERIUSBIS a écrit:http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-ALTERNATEUR-RENAULT-21-ESPACE-105A_W0QQitemZ8044628501QQcategoryZ79061QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Chez eux j'ai commandé mon alternateur pour ma V6turbo et j'en ai eu pour 160€ avec FDP. Maintenant je l'attend.
Comme ça Tronic aura un alternateur à dépioter au prochain meeting pour nous faire un topic là-dessus.

Posté: **09 Mar 2006, 00:31**

Ok no problem, je suis preneur aussi de ton vieux si tu n'en veux plus. J'aurais des pièces pour le miens...

Posté: **10 Mar 2006, 09:31**

Salut Tronic, si ça te dérange pas, je préfère le refaire et le garder. Comme ça le jour ou j'ai un pépin, hop je le change et je refais l'autre et ainsi de suite. ça m'évitera d'avoir toujours à chercher un alternateur.

Posté: **10 Mar 2006, 11:21**

ben didon tu compte changer l'alternateur a chaque vidange ,
pour moi un alternateur a un minimum de vie 5 ans mais sa dure beaucoup plus

Posté: **10 Mar 2006, 13:17**

Tu sais louis d'ici quelques années il sera de plus en plus dur de trouver des pièces de 25 donc j'organise l'avenir. Et si un jour je revends ma Baccara (je le dis doucement car si Madame m'entend elle va me taper), et ben je vendrais avec des pièces de rechange. J'ai quand même de la place à la maison pour y stocker un alternateur.

Posté: **10 Mar 2006, 15:26**

pas bête ton idée!

PS
supprime ton message si elle le voie :sm25:

tu es mort vant ta bacc :wink:

Posté: **11 Mar 2006, 00:51**

Oh Alex, t'es ou????
Non, je vais pas semer la m****, mais tu prends une sage décision de prévoir l'avenir, comme tu dis... Alors ça en fera 2 à refaire chez Pouyoux. Si tu veux on pourra faire un challenge et le premier qui a fini de nous deux, gagne l'alternateur réparé :!:

Ah non, t'es pas d'accord non plus... :shock:

Bon et bien, j'ai pigé :arrow:

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Voyant batterie et stop allumés en-dessous de 3200 t.

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