Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour,
je voudrais votre avis sur quelques questions que je me pose.
Historique : j'ai eu la voirure il y a 4 ans avec le compte-tours qui restait à 0 en permanence, Renault ayant dit au vendeur que le problème venait du bloc compteur à changer.

1) J'ai fait un test dignostique compteur hier et toutes les aiguilles bougent, y compris celle du compte-tours!!!!!
Avant de m'amuser à changer le compteur (au passage merci à Ztyff pour les pièces), je voudrais être sur que ce soit Ça et que cela ne vienne pas d'ailleurs.
Est-il possible de vérifier la sortie compte-tours sur la bobine (je pensais à un fréquence mètre?)

2) Mon compteur (avec compte-tours HS?) totalise 178mkm, celui que je dois monter en aurait 250mkm, est-il possible de récupérer mon kilométrage (toutes les Eprom sont soudées!), ou à la limite je prefererais faire un RAZ du nouveau (en cas d'accident je prefere avoir 178 au garage + la différence sur le vehicule, Plutôt que d'avoir un compteur sur la voiture à 250mkm à justifier...)

Merci

mais pourquoi ne pas changer que le compte-tours tout est d'emontable;
il y a longtemp de ça j'avais mis un compte-tours de GTX sur une GTS sans probléme

sinon j'ai un compteur de TXI de 91 qui doit afficher 180M TU VOIS

Tous se démonte le compte-tours compteur de vitesse moi j'avais juste changé mon compteur kilométrique.

En fait je pense que le compte-tours seul (son moteur electrique qui fait bouger l'aiguille) fonctionne vu que le "test diagnostique" fait bien bouger l'aiguille par palier de 1000tr/min.

Donc le problème doit venir
- soit de la bobine qui envoie le signal
- soit du câble qui transmet le signal
- soit de la platine electronique derrière le bloc compteur où toutes les eprom sont soudées... dont celles avec mon kilométrage réel...

Up

Bon c'est cool,
avant de démonter le compteur pour échange, j'ai quand même essayé (à tout hasard) de changer la bobine d'allumage et, oh merveille mon compte-tours fonctionne .
Je ne l'avais jamais vu depuis que j'ai la voiture (le proprio précédent m'a dit qu'il avait laché à 90mkm, diag Renault = changer le bloc comptuer...pffff).

C'est beau quand ça bouge comme ça

Qui mieux que Renault peut réparer votre Renault

Enfin, ça marche, c'est l'essentiel

Par curiositée, où as-tu trouvé la bobine, et à quel prix ?

La bobine vient de la TXI série spéciale "PR" à ztyph, le prix je sais pas trop c'était un lot de pièces.

Lol, la bobine je la faisais sinon à 25€ pièce...Mais comme Garrett a eu la charmante idée de m'acheter plein de babioles, je lui ai fais un prix de gros...lol