Club / Forum Renault 25 Français

salut à tous et bravo pour ce forum

je viends d'investir ds une superbe R25 TXI de1990 et je comprends l'engoument pour cette voiture!!!
mon probleme n'est sûrement pas très original,mon indicateur de vitesse
dance la samba et l'indicateur electronique de conso L/100kmh n'affiche que des traits!!!
en cette période de repression "tatillone" :wink:

de depassement de vitesse, ce n'est pas très pratique.
si vous avez une idée............merci

Pour les trait,ses aussi l indicateur de carburant qui fait sa?

C bizarre, les problèmes de combinées d'instruments sont le plus souvent sur les phases 1. Elle a combien de km ta R25?

Il y a pu de carburant,ses pour sa que sa affiche des trait

precision/ -c'est un modèle de juillet 1989
-il y a du carburant et l'indication electronique de la jauje d'essence fonctionne,
en fait hier en roulant, l'aiguille du compteur de vitesse est tomber à 0
elle a refonctionné pendant quelques km (une sorte de chant du signe :lol:

) et plus rin!!!
l'affichage electro de la conso/kmh a continuée à fonctionnée normalement......pendant la quasi totalité du trajet
c'est pendant les derniers km que l'affichage a disparu......
alors, docteur.....c grave?

Les R25 on beacoup de probleme avec ses compteurs.Tu nest pas le premiere!

je dirais un compteur électronique à récuperer à la casse... En me basant sur les tarifs de ma casse, tu peux t'en tirer pour 40 roros :wink:

Ce n'est pas un câble pour le compteur de vitesse ?

Ou alors c'est que sur les diesels ? (ce que j'ai sur la mienne)

quelqu'un peu t il me donner quelque conseil pour le demontage du tableau de bord.............merci

Bonne chance!

eliptyk a écrit:Ce n'est pas un câble pour le compteur de vitesse ?

Ou alors c'est que sur les diesels ? (ce que j'ai sur la mienne)

ça dépend des R25, certaines n'ont pas un câble pour le compteur de vitesse mais un faisceau électrique ( c le cas de la mienne :shock:

)

gigi a écrit:quelqu'un peu t il me donner quelque conseil pour le demontage du tableau de bord.............merci

Il faut démonter le volant et ses caches. Une fois ça enlevé, tu as 2 vis derrière. Tu enlèves également la petite barette sous le chauffage ( celle où on retrouve les pitits boutons de la climatisation sur certains modèles ), là aussi, tu dois avoir 2-3 vis. Ensuite, tu soulève délicatement par l'avant en prenant soin de détacher un par un les faisceaux électriques accrochés au tableau de bord. Tu ne pourras pas te tromper au remontage, chaque faisceau électrique étant totalement différent d'un autre :wink:

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