Club / Forum Renault 25 Français

salut suite au montage de regulateur de vitesse monter sur la TDX

d ailleur merci a steph qui a fait ça , chapeau

je me pose la question les V6 avait l option regulateur de vitesse?

merci

Oui
Monex-V6 automatique avait le régulateur mais il ne fonctionnait plus.

Tout à fait

D'ailleurs beaucoup de V6 avaient le régulateur de vitesse, signe de luxe à l'époque

Il fonctionne ce régul au moins ?

Et de rien pour l'aide, le forum est là pour ça

@+, Steph

j'ai soulever la question , car ayant lu le post sur le montage
j'ai voulu faire la même sur une V6


j'ai recup tous t un syteme, sur une TDX

je vais a le montez et sur le cablage de la V6 injection ,je n ais pas les 2 fils maron (info vitesse)

mais a la place un fils blancs et bien le connecteur 8 broches


j'ai donc suivi les 2 marron sur la TDX

un, broche 3d sur connecteur pontet
et l autre, broche 7 connecteur rouge tableau de bord

est-ce que sur les V6 l info vitesse est reçu sur tableau de bord ou ailleur

L'info vitesse est reçu pareil que sur les TDX normalement

Je ne vois pas pourquoi ce serait différent. C'est un capteur pris sur la BV.

En fait cette info arrive au TdB, fait fonctionner l'aiguille de vitesse et repart vers le boîtier de régulateur de vitesse.

Les couleurs des fils changent peut-être (en fonction des années c'est possible) mais les fils doivent y être pour moi

@+, Steph

il y a 1 fil pour info vitesse il est marron sur V6 et TDX et marron bleu sur 4 cyl essence d après doc Renault millesime 89 et 91

salut

ok la miene c'est une 01/92

et jai les docs de tous les autre modèle

même un plan de V6

et rien a voir avec ce qui est cablé chez moi
rien un fils blanc en guise d info vitesse branché en 14 rouge TB

rien a voir avec une TDX

d après la nt8059 R25 phase 3 pour les V6 info vitesse au niveau tableau de bord "voie2 connecteur rouge fils marron

merci emanuel

mais quand même très bizarre c'est different branchement

ily a aussi info vitesse voie 2 connecteur noir mais celle-ci et pour le caculateur inj et la direction variable

pour info je m apeele emmanuel au masculin

j'ai une 25 V6 de 92 qui navait pas le regulature de viteese mais elle etait precable sauf la partie moteur pour info sur les R25 phase 3 donc a partie avril 91 il est important lorsque l on depose le compteur de le laisse dans ça position eviter de le laisse a l envers car il continet de huile silicone au niveau des mouvement des aiguille et celle si risque de coule

ok emmanuel

vu pour le connecteur rouge broche 2, je devait prendre le connecteur a l enver ,aujourdhui, a la casse sur une Baccara qui avait l option, cool j'ai recup un volant tous neuf enfin presque, dommage petit logo bacarra, voulais V6 injection, mais bon

j'ai pu verifier tous cela et j'ai bien trouver un maron en borne 2 rouge qui va aussi sur le connecteur pontet d5

en tous cas merci pour tes lumieres
+

je crois que le petit logo V6 injection n exite pas pour le volant il y a " Baccara ou V6 turbo ou Renault "

eude emmanuel a écrit:je crois que le petit logo V6 injection n exite pas pour le volant il y a " Baccara ou V6 turbo ou Renault "

Je confirme les dire d'Emmanuel
Mais, il y a eu un autre logo apposé sur le volant présent sur la GTX ABS (série limitée), c'est "ABS"
Ce volant est de couleur beige alors que les autres sont gris/noir

Le logo Renault est apparu en Mars 1990 sur les versions TXI, Turbo-DX et V6i injection non Baccara