Salut,
Je rencontre un souci avec le relais tachymétrique de ma 25 V6 injection k-jetronic de 1985.
À la mise au contact et pendant le démarrage, la pompe à essence principale ne réagit pas (que j'ai déjà changée, l'ancienne était collée) et absolument rien n'arrive au distributeur. Filtre changé, lignes d'arrivée et de retour nettoyées et soufflées.
J'ai donc mis en cause le relais tachymétrique j'ai trouvé deux sujets correspondants sur ce même forum, cependant, même après avoir fait les soudures, la pompe n'est toujours pas excitée lors du démarrage.
1) Peut-être ma méthodologie est-elle mauvaise ?
2) Ai-je d'autres tests à faire pour isoler le problème ou pour confirmer ou écarter la responsabilité du relais ?
3) Est-ce que ce relais existe toujours dans le commerce ? Je n'en ai pas trouvé lors de ma recherche préliminaire...
Merci d'avance pour votre aide !