Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par Mathieu » 03 07 2012 22:16
Salut,
est-ce que ces écrous de rotules de suspension, direction, peuvent être facilement réutilisés même après 2 démontages en mettant du loctite "frein filet fort"?
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par Maxime » 03 07 2012 22:30
Faut pas trop s'en faire même après plusieurs démontages,ça tient quand tu serres bien. Mais même sans frein filet ça tient.
Jusqu'à aujourd'hui je suis encore vivant.
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par abra77 » 04 07 2012 11:27
Maxime a écrit:Faut pas trop s'en faire même après plusieurs démontages,ça tient quand tu serres bien. Mais même sans frein filet ça tient.
Jusqu'à aujourd'hui je suis encore vivant.
Mais dans quel état......
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par yoyo25 » 04 07 2012 11:46
+1 avec Maxime
vu l'etat de Maxime, tu peux y aller tranquille
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par Adry25 » 04 07 2012 12:29
Si tu peut mais du frein filet bleu pas du vert.
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par freddy » 04 07 2012 12:56
j'ai également souvent remis les mêmes écrous,et pour l'instant pas de problèmes particuliers.
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R25 TDX gris 620 1992........Vendue
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par Maxime » 04 07 2012 18:25
Je ne veux pas dire de bêtises mais on m'a toujours déconseillé de mettre du frein filet avec un écrou déjà freiné.
Oui c'est vrai vu mon état on peut se poser la question.
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par Mathieu » 04 07 2012 22:38
Adry25 a écrit:Si tu peut mais du frein filet bleu pas du vert.
le mien est rouge et c'est pas du pinard.
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par Maxime » 05 07 2012 16:26
Ne pas oublier aussi que quand c'est monté au frein filet,pour le défaire il y a parfois des grands moments de solitude...
La rotule qui tourne et l'écrou impossible à dévisser.
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par Mathieu » 05 07 2012 19:16
J'ai déjà connu au point de couper tout ça... Qd les rotules sont bien bloquées c'est parfait sinon...
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