Trains avant (triangles, moyeux, roulement, rotules, barre stab, tirant de chasse, silentbloc), Trains arrière (roulement, silentbloc, bras de suspension), Suspensions (ressort, amortisseur), direction, pneumatiques, roues
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par JP39 » 13 06 2012 17:45
salut tout le monde ma femme trouve que la v6t a la direction assister un peu capricieuse :des fois elle est dur et defois elle est normal
alors j'ai controlé le niveau de l'huile et la tension de la courroie de la pompe mais tout est ok alors si quelqu'un a une idée car je connais pas la dav mais c'est vrai que la direction est un peu bizarre
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par Adry25 » 13 06 2012 17:50
Entends-tu un petit bruit quand tu tourne le volant ? (comme un léger ronronnement)
Sinon s'il n'y a rien de bizarre à vu d'œil, fais lui une bonne vidange et voit ensuite..
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par JP39 » 13 06 2012 17:55
non juste une variation de regime moteur
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par pierrot80400 » 13 06 2012 17:59
boîtier dav qui déconne! sur la contre aile droite
si j'ai bien compris le fonctionnement ya un piston qui coulisse et avec le temps il se raye et ne coulisse plus parfaitement!
un gars en avait démonté un sur un autre forum! je crois c'est michel51!
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par JP39 » 13 06 2012 18:03
il est branché sur le flexible de la pompe ?
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par pierrot80400 » 13 06 2012 18:21
oui ya deux T sur les durites de da!
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par JP39 » 13 06 2012 18:23
je te remerci
je vais me faire deux bouchons demain pour mettre en direct la da et etudier ce boîtier
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par JP39 » 13 06 2012 18:25
je le demonte et je te redis mais le range pas trop loin
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par Seb39 » 13 06 2012 18:51
+1 avec Pierrot, c'est une aiguille conique commandé par un moteur pas a pas.
toi qui est dans l'hydraulique sa ne devrait pas te posé de problème pour avoir un manomètre pour faire le diag.
tu as le schéma électrique?
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par JP39 » 13 06 2012 19:02
non mais il va falloir que je trouve le bouquin electrique phase 2
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par Seb39 » 13 06 2012 19:03
JP39 a écrit:non mais il va falloir que je trouve le bouquin electrique phase 2
comme sa le boîtier DAV aura droit a de nouvelle soudure flambant neuves
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par angelus_2 » 14 06 2012 07:18
je confirme c'est Michel 51, il avait fait un reportage la desus et puis plus rien, c'est dommage
maintenant sufit t'il de polir cd piston et hop ça remarche?
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par JP39 » 14 06 2012 11:14
c'est un clapet piloté par une commande proportionnelle au pire on restreint moin le debit si me clapet est moin étanche mais c'est pas trop grave
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