J'ai eu ce problème il y a 3 ans sur ma TXI, j'ai nettoyé et graissé le boîtier papillon ainsi que fait changer une toute petite durite qui va du moteur au boîtier AEI.
Elle était fendue et ça faisait une prise d'air.
Mes symptômes étaient les suivants :
Lorsque je démarrais le moteur, tout allait bien (1000 tr/min à froid et 900 tr/min à chaud).
Je passais la première, je commençais à rouler et tout allait bien.
Mais dès que j'appuyais sur la pédale d'embrayage, si je ne passais pas rapidement la seconde, je calais directement !!!
En somme dès que le moteur montait en régime (avec ou sans mettre une vitesse), dès que j'arrêtais d'appuyer sur l'accélérateur, elle calait aussitôt ou alors elle "ratatouillait" durant 3 secondes avant que le régime du moteur redevienne normal (elle tombait à 400 tr/min).