Nouvelle peinture à l'eau :shock: l'avis des pro...

par **Steph** » 31 Déc 2007, 11:04

Salut à tous,

Il existe depuis quelques temps déjà la peinture à l'eau pour nos voitures, moins polluantes pour l'environnement.

J'ai entendu dire qu'elles ne valaient rien ou presque

En fait quand on se fait rayer la voiture il parait qu'il est pratiquement impossible de faire disparaitre la rayure.

Contrairement aux peintures d'origine de nos 25 et autres qui même avec une légère rayures on peut quand même l'atténuer voir la faire disparaitre.

Donc j'aurais aimer avoir l'avis de pros de la peinture

Merci

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 11:50

Bonjour,

je pense pouvoir te répondre

La peinture hydro dite à l'eau existe en fait depuis le début des années 90,
en réparation et depuis 87,88 sur chaîne .Donc c'est pas nouveau ,pour ma part je peint à l'eau depuis 1996.

Les derniéres R25 phases 2 faites à Sandouville , à partir de 91 sont peintes à l'eau.
L'histoire des rayures n'a rien à voir avec la peinture hydro :shock:

Quand tu voit une rayure ,c'est le vernis qui est rayé en premier.

La peinture à l'eau c'est la base ce qui donne la couleur métal ou nacrée ,c'est mat , ensuite c'est recouvert d'un vernis avec durcisseur ,pour la protection et le brillant . Ça se répare normalement et tu ne voit rien, et plus facilement.

Ceux qui 'arrivent pas à peindre en hydro était déjà mauvais en solvanté, je te rassure :!:

Je suis dur mais c'est la triste réalité.

C'est dans les bases mates qu'il avait le plus de diluant 1L de peinture pour 1L de diluant. A ce jour l'eau remplace une grande partie du diluant.

Lesgislation CEE obligatoire à partitr de demain .
Etienne

par **Steph** » 31 Déc 2007, 11:58

Ah ok

C'est bon à savoir ça...

Je pensais que la peinture "à l'eau" était toute récente en fait :roll:

Donc il y aurait des 25 peinte à la peinture à l'eau :shock:

déjà et ben...

Fait gaffe les gars ne mettez pas votre voiture sous la pluie :mrgreen:

Merci beaucoup en tout cas Etienne

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 12:02

En 90 et 91 chez Renault ,ils ont faits les premiers tests sur chaîne.

R25 à Sandouville et Clio à Flin

Depuis 2000 toutes les chaînes Renault ,travail en base mate hydro ,c'est mon groupe PPG qui fourni .

Etienne.

par **Steph** » 31 Déc 2007, 12:04

Et donc une autre question :mrgreen:

Si une voiture est peinte à l'eau peut-on peindre par dessus avec de la glycéro (c'est bien ça le nom?) et vice-versa :?:

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 12:16

Mon p'tit Steph ,

la glycero en réparation pour l'automobile n'existe plus depuis le millieu de années 80 .Sauf agricole ou TP .

Tu peux repeinture en polyuréthane ou hydro, pas de soucis.

Sur chaîne n'est peint que des coques nues avec les éléments,tout est cuit à 120 °C environ , donc trés résistant .

En réparation nous travaillons sur des véhicues finis: tôle,plastique ,éléctronique etc......
Donc ont peints et vernis à 22 °C C et séchage maxi 60° C .

Etienne

par **Steph** » 31 Déc 2007, 12:43

Ah ok je suis à la bourre moi alors :lol:

Ben merci

si j'ai d'autres questions je ferais signe

Merci Etienne

par **Jérémy** » 31 Déc 2007, 13:01

Il n'y as aucun risque quand on lave sa voiture aux rouleaux ni au Karcher ?

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 14:14

Non car la peinture est protégée par un vernis qui à un durcisseur,

c'est juste la peinture qui est hydro ,pas le vernis.

Comme j'ai dis plus haut ça fait plus de 15 ans que l'on, peint à l'eau en

automobile et 25 ans dans le bâtiment

Etienne.

par **Yanou** » 31 Déc 2007, 14:48

pistolet or25 a écrit:En 90 et 91 chez Renault ,ils ont faits les premiers tests sur chaîne.

R25 à Sandouville et Clio à Flin

Attends une minute :shock:

Tu veux dire que ma 25 de 1991 à été peinte à l'eau :?:

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 15:26

tout dépend de quelle couleur elle est :?:

les tests ont étés faits sur les couleurs claires: gris 640 ;
beige antique 129,
bleu ozone 468 et rouge persan 777.

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 19:27

Yanou ,

j'ai vu dans " couleurs des R25 " la tienne (trés belle) une des derniéres sorties est en gris métal iceberg 640

donc ta voiture à été peinte à l'eau sur chaîne, elle est une des premiéres à avoir reçu une base hydro sous le vernis, et donc tu vois pas de soucis :lol:

Etienne.

par **Yanou** » 31 Déc 2007, 19:32

Salut Etienne,

Ma peinture à été peint à l'hydro :lol:

Et ben, j'apprend un truc :shock:

par **pistolet or25** » 31 Déc 2007, 19:38

De toute façon une fois séche et vernis ,impossible de faire la difference.

En solvanté ,une grande quantité de solvant est rejeté dans
l'atmospére :evil:

En hydro c'est de l'eau en grande partie avec un peu de solvant qui est rejeté ,le 100% eau ou hydro n'existe pas à ce jour.

Etienne.

par **Jérémy** » 31 Déc 2007, 19:42

Chanceux Yanou ta peinture ne pollue pas mais par contre ton moteur oui

Je connais la sortie :arrow:

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