[Proposition] Fabrication étiquettes

[Yann]

Le truc, c'est que personne ne m'a passé de photos pour les "références peinture" !

[Jérémy]

Vu que ma GTX es encore la je la mets demain avec les dimensions

[Yann]

Ah c'est super ça !!!

Et si tu as les 2 précédentes étiquettes que j'ai reproduit qui sont encore présentes sur ton auto, je veux bien aussi leurs dimensions.

[Jérémy]

Celle du LdR je l'ai pas, mais l'autre oui car c'est exactement les même étiquettes que sur ma R11

[Yann]

Ah ben c'est une bonne chose si ça correspond à d'autres modèles de chez Renault.

J'ai peut-être la possibilité de récupérer des étiquettes "CODE" (celles collées sur les vitres avant) en parfait état et jamais posées !
Elles étaient aussi livrées sur les premières Mégane avec autoradio à code Philips.

[Jérémy]

Bien sa tu peux avoir des autocollants qu'il y avait sur les bulles ?

[Yann]

Malheureusement non mais j'aimerai bien, ça me rappellerait la R11TXE Electronique et les R25 turbo-D et Turbo-DX de mes parents qui m'ont fait voyagé il y a plus de 20 ans !

[Jérémy]

R11 TXE Electronic j'en ai une

[Yann]

Je sais et j'ai vu les photos sur le forum des "ronzes" !

Celle de mes parents étaient une TXE Electronique 5 portes gris clair métallisée.
Ils l'ont eu même pas 6 mois, juste le temps de recevoir la 25 turbo-D en 1984 (Renault avait pris du retard pour la livraison).

Et durant les vacances à Noirmoutier en juillet 1983, panne générale de l'électronique et d'une partie de l'électricité (plus de phare, de compteur, de synthèse vocale et de radio etc.)
Bien entendu, pas de valise ni quoi la dépanner dans les concessions du coin.

Mon père en a gardé un très mauvais souvenir !
Et d'un point de vue du confort, il se sentait bien mieux dans la 25, dans la 11 vu sa grande taille, il se sentait mal à l'aise.

[Jérémy]

Bah moi aussi j'ai des trucs qui marche pas dedans, mais un ami vas venir à la fin du mois et on vas refaire tout à neuf

[Yann]

Sur ces autos, le plus souvent les pannes ne sont pas bien graves.
Il suffit de refaire quelques soudures et de bien s'occuper des prises pour qu'il n'y ait plus de faux-contact et le tour est joué (comme sur les 25)

En tout cas une TXE 3 portes c'est déjà pas courant, mais en plus en "Electronique", c'est carrément de la série très limitée !!!
A garder très précieusement (fait gaffe, j'ai vu que Blackbird25 voulait te la piquer)

[Jérémy]

Avec Toit ouvrant en +

s'il la veux il peux préparer les papier de sa V6T

[Yann]

Ahhh oui c'est vrai qu'elle a le toit ouvrant !



Un petit rappel pour tout le monde, si vous avez les dimensions de ces 2 étiquettes

(Sur le vase d'expansion) :


(Sur la tête d'amortisseur droit) :

[Jérémy]

Je suis parti

[Jérémy]

La Pièces d'origine fait

55 mm X 53 mm

La réf peinture = 58.5 mm X 19

Pour le LdR je ne l'ai pas

[angelus_2]

je vous félicite pour ce boulot
je n'ai pas le temps en ce moment, mais j'aurais bien pris plaisr à vous aider

bravo les gars, grâce à vous on va avoir de belle etiquette

[Yann]

Merci Laurent !

Une fois imprimé en série, on pourra remplacer les vieux autocollants à moitié effacés ou déchirés par des neufs, c'est-ce genre de petits détails qui attire l'œil !
Ça fait plus propre et beaucoup moins vieillot !
De plus une fois les fichiers créés sur informatique, on aura plus jamais besoin de retravailler dessus, mais juste en faire ré-imprimer au cas où !


Jérémy pour l'étiquette sur "les pièces d'origines", peux tu me dire si c'est la longueur ou la largeur qui fait 55 et 53, car j'ai un doute !
Pour l'étiquette du "code peinture", les dimensions c'est bien... mais je ne sais pas à quoi ça ressemble, j'ai pas de photos !

[Jérémy]

Longueur 55
Largeur 53

Je vais te mettre la photo de l'étiquette de réf peinture

[Yann]

Merci à toi !
Du coup j'ai pu la terminer.


Pour les autres, n'oubliez pas de me fournir les dimensions de cette étiquette présente sur le vase d'expansion !!!

[Jérémy]

Photo