Ayant un soucis d'aiguille de T° de LdR sur le compteur de ma TXI, en premier lieu je pensais juste remplacer le module qui gère cette aiguille (de temps à autre elle va direct dans le rouge, comme s'il y avait une mise à la masse de la sonde, hors j'ai déjà remplacé cette dernière par une neuve...)
Une vue de l'arrière du module de l'aiguille (il vient faire contact à l'aide des 2 ressorts sur le circuit principal et une mise à la masse avec un écrou central) :
Mais surtout, lorsque le soucis arrive, il suffit simplement d'appuyer sur le côté gauche du compteur (ou de passer la main par l'emplacement de la commande d'intensité d'éclairage du TdB et de faire une petite pression sur le côté du compteur) pour que le soucis disparaisse (ou réapparaisse).
Sinon l'aiguille fonctionne normalement et bouge bien !
J'en déduis donc que le problème doit provenir du circuit imprimé du compteur (éléments sur lequel tout est connecté, les ampoules fixées, les prises bleu et rouge soudées etc.
Le circuit de mon compteur a son "vernis" qui est boursoufflé un peu partout alors que le nouveau compteur que j'ai récup est quasiment nickel, super propre, idem pour les composants.
Ma question : où est stockée la mémoire kilométrique totale du compteur ?
Est-elle dans le circuit imprimé principal ou dans les 2 petits circuits présents au-dessus et en-dessous de l'écran à cristaux liquides ?
Une photo de ce que j'évoque :
Car si elle est là, même si je change le circuit, vu que je laisse l'écran et ses 2 petits circuits, je garderai mon kilométrage d'origine.
et aussi effectué une petite modification pour que le voyant de ceinture de sécurité (normalement non actif sur nos 25 Européennes) s'illumine en même temps que celui du niveau d'huile moteur (c'est à dire que ce dernier s'allume avant que l'on ne démarre le moteur, après il s'éteint). 
