Eclairage du tableau de bord

[fred5974]

Bonjour,

Je cherche la cause de la panne suivante:

l'éclairage du tableau de bord, bloc chauffage/ventilation et horloge ne fonctionne plus lorsque les phares sont
allumés.

Merci de votre aide.

[JP39]

ça resseùble a une panne du reostat d'eclairage (molette d'intensité a gauche du compteur )

[fred5974]

Bonjour et merci de votre réponse.

Un test simple permettrait-il de vérifier cette hypothèse?

Merci.

[Yanou]

Bonjour,

Avez-vous bougé votre molette ?
C'est arrivé à un membre de dire que cela ne marchait pas alors qu'il était simplement réglé en faible intensité

Si cela ne marche toujours pas, soit vous refaîtes les soudures, soit vous changer la pièce défaillante

[fred5974]

L'action sur la molette n'a aucun effet.
Dans le cas d'un rhéostat défectueux, Renault n'en dispose plus en remplacement.
il faut soit le réparer soit en trouver un d'occasion.

Comment vérifier que l'éclairage fonctionne en shuntant le rhéostat?

Merci de votre aide

[Yanou]

Bonjour,

Déjà, occupe toi du rhéostat. Sois la poussière s'est intercalée entre la molette et la piste auquel cas, passe un coup de WD-40
Soit c'est une soudure défectueuse sur les broches du circuit imprimé et tu n'auras pas d'autres choix que de ressouder. Il arrive que ce soit aussi la soudure du rivet qui envoi le jus vers la plaque en alu du côté opposé aux soudures...

Pour commencer, dépose le rhéostat du tableau de bord. Pour ce faire, prend un tournevis plat et fait levier. Débranche l'alimentation et passe un coup de WD-40 sur la platine pour voir si ça répare ton problème.

Ensuite, tu as un relais 463 du rhéostat derrière le HP de synthèse de parole. Contrôle-le. C'est le deuxième en partant de la gauche sur la première ligne de relais du bas. Voilà une photo :

[fred5974]

Merci beaucoup.
Je vérifie ces 2 points et reviens vers vous le cas échéant.

[freddy]

il est vrai que le wd40 dépanne bien dans nos 25 ,car bien souvent ce n'est qu'une histoire de contact

[Yanou]

Oui, y en a même à vendre au club pour ceux que ça intéresse
Avec l'applicateur intégré, aucun risque de le perdre !

[JP39]

Pour le nettoyage des composants électrique ,il y a mieux

[fred76]

bonjour en parlant de relais y a-t-il un relais pour l eclairage interieure merci

[JP39]

oui ,le relais tempo 327

[freddy]

Pour le nettoyage des composants électrique ,il y a mieux

tu as raison Jp,tu pense a la bombe a contact?

[JP39]

oui c'est que j'utilise tous les jours

[fred5974]

Bonsoir,

j'ai vérifié le relais du rhéostat qui est en bon état.
Egalement toutes soudures du rhéostat sont en bon état.
Les contacts au niveau de la molette sont également OK.

Mais malheureusement après un nouvel essai, toujours aucune lumière à la mise en marche des phares.

Merci.

[JP39]

en bonne etat ne veut pas dire qu'il fonctionne malheureusement

[yoyo25]

Bonsoir,

j'ai vérifié le relais du rhéostat qui est en bon état.
Egalement toutes soudures du rhéostat sont en bon état.
Les contacts au niveau de la molette sont également OK.

Mais malheureusement après un nouvel essai, toujours aucune lumière à la mise en marche des phares.

Merci.

essaye de le schunter

[baccaraboss]

petite question
as-tu vérifier le fusible et l'alimentation a la molette ?

[baccaraboss]

regarde le fusible numero 5 et 6 connecteur marron
puis avec une lampe témoin regarde si l'alimentation arrive bien sûr la voie 1 un fil bleu

[fred5974]

Bonjour,

j'ai vérifié avec une pile 4,5V que le courant passe bien dans la molette du rhéostat. (environ 6 A)

Les fusibles et les relais semblent en bon état.

Je suis à court d'idées pour le moment.

Merci.