Sur les diesel, la technique de démontage n'est pas la même que pour une essence. Il suffit de faire tourner le clips métallique d'un quart de tours alors qu'en essence, il faut dévisser de plusieurs tours avec 2 tournevis.
Sur un diesel, un seul gros tournevis suffit en tapant un coup sec sur le manche pour faire tourner le clips.
Voilà, j'espère que tu y arrivera.