info sur les indicateurs du tbl de bord

[the-rock]

Bonjour,
voilà j'ai ma 25 depuis peu et les indicateurs font (pour moi) de choses bizarre.
Je m'explique,est-il normal que l'indicateur de niveau d'huile (aiguille toute a droite) ne fonctionne pas à tous les coups et une fois le moteur tourne,il se coupe?
Autre chose bizarre, la pression du turbo ne dépasse pas la moitié de l'indicateur .même en montant le moteur dans les tours (le turbo siffle bien).
Et enfin l'indicateur de température d'eau ne dépasse pas les deux premières barrettes, alors que le chauffage intérieur marche bien.

Ne me dîtes pas que ma 25 est envoûtés, sinon va falloir que je rappelle mon exorciste

Merci de vos réponses.

[Yanou]

Salut,

Avec ce que tu dis, elle est bonne pour la casse

Je plaisante l ami, tout est normal
Le niveau d huile ne marche qu'en accessoires. Dès que tu mets en route le moteur, le voyant d huile se coupe.
Sur les modèles haut de gamme, moteur en route, c'est la pression d'huile qui prend le relais

La pression turbo ne dépasse pas les 0.6 bars ce qui correspond à 6 traits.
Il est donc normal que la pression ne dépasse pas la verticale

Deux barres pour la températures moteur, c'est normal.

Affoles toi donc pas
Bonne route avec

[blackbirdm]

oui sur ma turbo-DX c'est pareil ,donc pas de panique !!!!!! la pression du turbo ne monte pas plus haut pour eviter la casse

[the-rock]

bon donc tout va bien ouffff!

merci pour vos réponse rapide

[Yanou]

la pression du turbo ne monte pas plus haut pour eviter la casse

Mais non l'ami, c'est pour éviter de faire de l'ombre aux V6 Turbo

[Tronic]

C'est surtout pour éviter de faire entrer le l'air pollué dans l'admission des V6.
Bah oui, comme ça les tracteurs sont loin derrière.

[blackbirdm]

C'est surtout pour éviter de faire entrer le l'air pollué dans l'admission des V6.
Bah oui, comme ça les tracteurs sont loin derrière.

une V6 depasse une turbo-D mais tombe moins souvent en panne