Les instruments du tableau de bord, les moteurs de sièges, la jauge à carburant, les interrupteurs
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 09:44
par JP39 » 19 Avr 2015, 09:44 
			
			voilà donc il y a deux sorte de jauge tubulaire .une avec ordi et l'autre pour les jauge a aiguille .les resistance ne sont pas les même  

R25 v6i 83 pre-série numéro 33 
R25 V6 turbo 86
		 
		
			
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 JP39
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 09:49
par shaman » 19 Avr 2015, 09:49 
			
			en fait c'est une phase 2 ..... c'était a la base un véhicule d'éssai (au dire de l'encient proprio .....) et l'intérieur ainxi que l'apareillage est celui d'une turbo-DX compteur électronique !!
			
		 
		
			
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 09:51
par shaman » 19 Avr 2015, 09:51 
			
			c'est une jauge tubulaur et mon indicateur est a aiguille !!!
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 09:55
par JP39 » 19 Avr 2015, 09:55 
			
			oulla c'est quoi ta voiture  

 donc on reprend toi tu as une phase1 ou une phase 2 

 ?
R25 v6i 83 pre-série numéro 33 
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 09:58
par shaman » 19 Avr 2015, 09:58 
			
			ok merci.... je vais voire tout ça..... après je m'ataquerait aux vitres arrière , a la centralisation , a refaire le cablage de mes sièges éléc ..... et je pense trouver d'autres choses entre temps !!!!!! LOL
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 09:59
par JP39 » 19 Avr 2015, 09:59 
			
			ok 

R25 v6i 83 pre-série numéro 33 
R25 V6 turbo 86
		 
		
			
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 10:00
par shaman » 19 Avr 2015, 10:00 
			
			une phase 2 de décembre 87 !!!
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 10:03
par JP39 » 19 Avr 2015, 10:03 
			
			c'est pas posssible car les phase 2 sont apparu en juin 88 ou la face avant a été changé mais sans photos dur je te renseigner
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 10:10
par shaman » 19 Avr 2015, 10:10 
			
			quand je tape le N° de serie sur " oscaro " ça me la trouve en phase 2 .............
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 10:21
par JP39 » 19 Avr 2015, 10:21 
			
			pas facile de t'aider comme ça heu sur ton compteur as-tu les kilometre sur l'ordi ou as-tu l'indication sur le compteur?
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 10:45
par shaman » 19 Avr 2015, 10:45 
			
			sur le compteur tout est a aiguille !!
			
		 
		
			
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			 par blackbirdm » 19 Avr 2015, 10:47
par blackbirdm » 19 Avr 2015, 10:47 
			
			Y a pas d ordi sur une TDX c'est sur le compteur avec une aiguille , c'est soit la jauge soit le compteur qui m**** moi j'ai du changer les deux
			Nombreuses pièces à vendreR25 Turbo-DX 1991 / R25 V6turbo 1989Mon rêve : 
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 10:54
par JP39 » 19 Avr 2015, 10:54 
			
			reste a savoir quelle jauge lui convient car comme on peut voir sur la doc le millesime 87 88 était monter avec une jauge a bras donc pas la même resistance  

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			 par shaman » 19 Avr 2015, 10:56
par shaman » 19 Avr 2015, 10:56 
			
			la jauge est ok (je l'ai vu a l'œuvre avant démontage) ... je fini ma cafetière , et je vais dire 2 mot au compteur !!!!! LOL
			
		 
		
			
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 10:58
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			en ce qui me concerne c'est une tubulaire !
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 11:06
par JP39 » 19 Avr 2015, 11:06 
			
			ok ben bon courage  

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			 par shaman » 19 Avr 2015, 11:18
par shaman » 19 Avr 2015, 11:18 
			
			merci..... je vous tiens au courant !!!!
			
		 
		
			
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			 par shaman » 19 Avr 2015, 17:48
par shaman » 19 Avr 2015, 17:48 
			
			c'est bon, ça fonctione..... en fait l'ancien proprio avais remis un file a la mauvaise place au niveau de la broche rouge derrière le compteur......problème résolu !!!!!
			
		 
		
			
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			 par JP39 » 19 Avr 2015, 18:10
par JP39 » 19 Avr 2015, 18:10 
			
			Cool bien joué  

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