aiguille compteur kilometrique à 0 sur V6 injection

par **angelus_2** » 12 Jan 2009, 08:40

j'ai redemonte mon tableau de bord, j'avais mal rebranché une fiche et l'oridnateur de bord ne marchait plus, le kilometrage non plus

j'ai verifié toutes les ampoules, tout fonctionne, et l'aiguille aussi

c'est le principale, par contre les symboles en bas ne s'allume pas (ceinture, degivrage lunette arriere)

et la ne je vois pas, peut-être que ça ne marchait pas debut le début de mon achat, mais ça m'a l'air groupé, peut-être un hasard?

en tout cas pour le moment je vais me contenté de cela, mais j'aimerais trouvé la solution assez vite

j'en ai profité pour tout néttoyé, mettre du wd40 partout sur les commodos et le support volant

j'ai mis mon beau volant tout neuf, et comme j'ai changé l'affichage radio, c'est tout beau tout neuf

ça fait plaisir, mais y a rien a faire ya toujours quelquechose qui m****, j'arriverais jamais à la perfection

c'est penible

une question cependant; j'ai un voyant auto en haut à droite ou il n'y avait pas d'ampoule, j'en ai mis une mais elle reste allumé constamment, je l'ai donc retiré

est-ce pour une boîte auto?

par **Louzew** » 12 Jan 2009, 20:50

angelus_2 a écrit:c'est le principale, par contre les symboles en bas ne s'allume pas (ceinture, degivrage lunette arriere)

Le temoin d'oubli de ceinture de securité n'a jamais été utilisé sur nos 25, c'était une option pour un modele export. Par contre le voyant de désembuage lui devrait fonctionner, encore des vérifs a faire donc.
Commence par écouter si t'entend coller le relais lorsque tu enclenche le bouton de désembuage. Si t'entend rien, regarde le fusible 30A correspondant. Si ça colle, change le voyant pour voir.

angelus_2 a écrit:une question cependant; j'ai un voyant auto en haut à droite ou il n'y avait pas d'ampoule, j'en ai mis une mais elle reste allumé constamment, je l'ai donc retiré

est-ce pour une boîte auto?

Ben oui, c'est le témoin de défaillance de boîte auto, il ne devrait pas s'allumer. Tu as enlevé la loupiote, c'est bien comme ça.

par **angelus_2** » 02 Fév 2009, 17:10

et mer..

je repare le coffre electrique, tout marche

tout content, je viens d'avoir un pommeau et un cuir gris, je monte en titine, je demarre et la, plus d'indicateur de vitesse encore une fois

c'est pas possible, j'ai tout demonté, j'ai resoudé le fil qui etait bizarre, tout marchait et la ça recommence

j'etais à 2 doits de finir l'intérieur, et boom ça me retombe dessus

j'ai fait 3 kilometre, ça marche, ça marche plus

par **Tronic** » 03 Fév 2009, 12:32

Salut l'ami

Tu parles de quel fil qui était bizarre ? Le fil qui était dénudé venant du câble du capteur de vitesse ?
Si tu veux mon avis, coupe le connecteur gris et met soit un autre connecteur, soit des dominos. Ton problème vient sûrement de là.
Si tu as un multimètre, mesure la résistance entre le rouge et blanc et dis moi combien tu trouves.

Bon courage...

par **angelus_2** » 03 Fév 2009, 12:40

oui je parle bien du fil gris

il y avait sur les soudures comme un depot de rouille

j'ai nettoyé et resouder et ça marchait cool (wd40 partout etc)

et puis la rebelotte

je regarde cela et je te dis quoi
merci (mais ça fait au moins 6 fois que je le demonte et ras le bol :cry: