Club / Forum Renault 25 Français

Une batterie qui lâche au bout deux ans cela arrive, j'ai déjà eu ce problème voir où tu l'a achetée s'ils veulent bien te la changer en garantie.
En batterie j'achète la marque Varta (anciennement Fulmen)

Varta semble une bonne marque, sur ma 607 l'ancienne avait duré 13 ans, certes la gestion électronique doit aider mais quand même 13 ans

Donc aujourd'hui j'ai pris le temps (suite à la relâche du confinement et ce 3 heures de débattement en plus)
de démonter cette batterie pour la mettre en charge dans ma maisonnette.





25 % elle avait plus rien de la sac, puis dans la foulée chargement en mode lenteur.
Pour la remettre d'équerre... je te prévois 72 heures de charge lente, jusqu'à vendredi 4 après-midi!

[LE HIC] Maintenant ... je pense à un truc quand je te récupère cette 25 au moins d'octobre 2015....
à l'époque l'ordinateur de bord/synthèse vocale me bassinait avec ce leitmotiv lancinant....
"Charge batterie défectueuse, vérifier votre alternateur ...& patatiti patata".
De ce message parlant récurrent ... en 2O16, 2o17 je vais m'acheter sur Ebay.fr à un bon prix
un nouveau alternateur d'occase. (Ce montage avait été effectué pars mes soins, tension courroie,
pendant la mise en pose, puis contrôle du bon débit sur une période de deux à trois mois,
pour ce début d'année 2017).... En 2018 je te change la batterie par une plus forte (VARTA°IS THE BEST)
Sauf que depuis quelques mois ce message parlant revenait par intermittence....
Je pense que maintenant cet alternateur "ce scélérat" en est la cause ?
Quand pensez-vous, vous autres ma déduction est-elle la bonne ?

JcD

Bonsoir.
C'est bien possible...
perso les batteries VARTA sont au top chez moi, increvables, même à l'époque sur mon vieux master que je démarrais une fois tous les 36 du mois, jamais aucune faiblesse sur ces batteries...
Je te conseille d'acheter un petit testeur de batterie à brancher sur l'allume cigare, c'est un petit boîtier qui va te donner en temps réel le voltage de ta batterie. ( 15 bales chez norauto )
Si le voltage tombe sous les 13v en conduisant, ça pue l'alternateur !

0kay merci Jujuroro je te charge déjà cette batterie et on verra le résultat vendredi 4,
maintenant il y a sur internet un organisme de vente de pièces détachées d'automobiles anciennes
un alternateur à vendre, je me pose la question de me l'acheter en prévision de remplacer l'ancien ?

ODM a écrit:0kay merci Jujuroro je te charge déjà cette batterie et on verra le résultat vendredi 4,
maintenant il y a sur internet un organisme de vente de pièces détachées d'automobiles anciennes
un alternateur à vendre, je me pose la question de me l'acheter en prévision de remplacer l'ancien ?

moi je changerais l'alternateur par un neuf, comme tu en as mis un d'occase, perso ce genre de pièces je mets toujours en neuf car d'occase c'est reculer le problème

Salut Roller oui du neuf mais bon il que je fasse une recherche ...
(Déjà je t'achète plus rien sur Oscaro.c** suite à la réception d'une pièce du mois d'août, septembre dernier).

OOps... Par contre plus haut dans ce post je viens de m'apercevoir que j'ai dit des grosses bêtises au sujet de cette batterie pour ce qui concerne la marque ! Euh ! c'est bien une VARTA et non la marque BOSCH ? je pense que c'est mon âge et ma vue qui baisse qui me jouent des tours ?

fais ton choix : https://www.mister-auto.com/alternateur ... 1988-1993/
tu peux aller aussi sur d'autres sites

Merci pour les infos !


" Édition du 6/12/2020 à 18h16:oo ~ Batterie Varta... 122 heures & 15 minutes de charge lente qui dit mieux que les plus de cinq jours ?! "

Aujourd'hui montage de cette batterie avec une charge de plus de 5jours soit... 122 heures & 15 minutes


Le bon ampérage c'est bien 75 A ou je me trompe?


J'ai un autre problème ..à la coupure du contact les feux arrière "A & B" restent/s'allument par intermittence ?


Un p'tit tour du patelin?


JcD

Salut,

Pour les feux, de recul me semble t'il , soit contacteur de marche AR HS, ou problème sur faisceau de ce dernier.

Merci ... Ah oui très intéressante's ta, tes réponses ! || Alors tu vois...
J'opterais pour ce contacteur sur la boîte de vitesse car une fois la batterie montée sur son socle de réception. . .
j'ai tout de suite fait une marche arrière pour la sortir de son stationnement.

JcD

ODM a écrit:Bla..bla, bla....
.............................................................

Pour une 25 TXI ... l'alternateur avec le bon ampérage,
c'est bien un 75 A (*) ou bien je me trompe?

(*) "Le même... comme sur cette photographie?"

............................................................
Bla..bla, bla....
MODif:?

uP ...

uP... °2

ODM a écrit:

ODM a écrit:Bla..bla, bla....
...............................

Pour une 25 TXI ... l'alternateur avec le bon ampérage,
c'est bien un 75 A (*) ou bien je me trompe?

(*) "Le même... comme sur cette photographie?"

..............................
Bla..bla, bla....
MODif:?

uP ...

oui c'est ça c'est bien un 75 A que tu as

ça me parait un peu faible je trouve
as-tu la climatisation ?

C'est bien 75 ampères pour la TXI sans climatisation

Merci ... Roller !

Moi je monte une batterie de 70 A et aucun problème