Club / Forum Renault 25 Français

Salut à tous,
j'ai un consommateur de courant qui me bouffe la batterie.
Par quoi commencer pour le détecter ?
@+

Salut Cyril,
Pour commencer, tu prends un multimètre fonction ampérage et calibre 0,01A puis tu le branches en série sur la batterie.
Je m'explique :
- tu débranches le câble de la borne - de la batterie puis tu branches sur le pôle de la batterie, le premier fil de ton multimètre,
- puis sur la cosse - que tu as débranchée de la batterie, tu branches le deuxième fil du multimètre (attention prévoir des fils assez longs car il faut mettre le multimètre dans l'habitacle, tu vas comprend pourquoi).
Une fois le branchement fait, tu vas à la boîte à fusibles et tu débranches les fusibles un par un.
La consommation ne doit pas dépasser 0,02A grand max et tu as deux solutions :
- soit quand tu débranches tes fusibles et que le chiffre chute donc là tu as trouvé le ou les éléments qui te consomment du courant ou
- soit il n'y a pas de changement et la ça veut dire que c'est un autre élément qui ne fonctionne pas avec un fusible

mais il faut d'abord commencer par les fusibles.

Salut, Cyril,

Essaie de voir si par hasard tu n'aurais pas le détecteur d'oubli de phares qui déconnerait ??
Charlie a détecté ce souci sur mon ex GTS BVA !!

Après, si ce n'est pas cela, voir en combien de temps le courant est bouffé, et vérifier les tensions à certains endroits

voilà !!

Merci les loulous.

De rien !!

Après c'est peut-être ta batterie qui commence à être fatiguée

blackbirdm a écrit:Après c'est peut-être ta batterie qui commence à être fatiguée

Possible, mais souviens-toi, sur ma GTS BVA, si je l'utilisais tous les jours, no soucis, mais si je ne l'utilisais pas pendant plus de 15 jours... bah batterie vide. !!!
Et heureusement, Charlie a épluché, et hop, le relais d'oubli de phares H.S.

Pouyoux a écrit:Salut, Cyril,

Essaie de voir si par hasard tu n'aurais pas le détecteur d'oubli de phares qui déconnerait ??
Charlie a détecté ce souci sur mon ex GTS BVA !!

sauf que sur la V6 turbo il y en a pas vu qu'il a la synthèse de parole

Pas faux non plus !!!

Le mieux, c'est de tout démonter, alors ??

Pouyoux a écrit:Pas faux non plus !!!

Le mieux, c'est de tout démonter, alors ??

en 1h c'est fait

Baccaraboss a écrit:

Pouyoux a écrit:Pas faux non plus !!!

Le mieux, c'est de tout démonter, alors ??

en 1h c'est fait

Plus les trains roulants, allez, en deux heures, la voiture est dépouillée... on attaque, Taupinet ?

allez je suis partant, je prends moteur, boîte et cardans

Là, ça fait rapace... je prends le reste

T'as commencé, cyril ??

La mettre en pièces.
Vous RÊVEZ.

Si quelqu'un a un relais temporisateur de refroidissement de turbo, ce serait cool.

@+

Ah, comme d'habitude, j'ai de la pièce, mais rien pour un PRV Turbo... désolé

Taupinet a écrit:La mettre en pièces.
Vous RÊVEZ.

Si quelqu'un a un relais temporisateur de refroidissement de turbo, ce serait cool.

@+

alors c'était ça ta consommation ?