Club / Forum Renault 25 Français

Bonjour à tous.

Je viens vous faire part d'un problème sur mon auto : lorsque je roule, l'aiguille de pression d'huile ne bouge pas d'un petit poil. J'ai été faire un tour dans le moteur et j'ai la vague impression que je n'ai pas de pressostat. Ensuite le barographe de niveau d'huile est toujours au maximum même lorsque la sonde au niveau du carter est déconnectée.

Je suis complètement perdu et je ne sais plus sur quelle piste orienter mes recherche pour avoir ces indicateurs fonctionnels une bonne fois pour toute.

Merci d'avance pour vos futures réponses les amis.

Hello, je crois savoir que ta 25 est une turbo-D Courchevel.
Donc elle n'est pas équipée de la sonde de pression d'huile moteur. A la mise du contact, tu as ton aiguille qui t'indique le niveau d'huile; et qui reste en bas par la suite.

Merci pour ta réponse rapide mon ami

Cependant même cette aiguille ne fonctionne pas

Je dois avouer que je ne comprends pas très bien le fonctionnement...

est-ce que ton aiguille a la tremblotte quand tu mets le contact?

Alors tu as soit un soucis avec la partie combiné, soit plus simple un soucis avec la sonde de niveau d'huile sur le bloc moteur ( sonde H.S, fil coupé...)

Commences pas le plus simple, vérifies si les fils sont pas coupés, et regardes si du courant arrive!

L'aiguille ne tremblote même pas

Je vais procéder à des essais comme tu me le suggères et je reviendrai ici pour informer de la situation

Merci quand même pour les réponses c'est sympa

Pour le niveau d'huile,il se peut également que se soit le capteur en lui méme qui soit défectueux.

Après vérification il semble que ça coince coté compteur...

Petite question, puisque ma voiture n'est pas équipée du pressostat, est-il possible d'en ajouter un ?

Il me semble que oui, il y a le pré câblage en attente. Mais il faudra remplacer la partie compte-tours pour avoir les graduations de pression d'huile.

doudou54 a écrit:Il me semble que oui, il y a le pré câblage en attente. Mais il faudra remplacer la partie compte-tours pour avoir les graduations de pression d'huile.

Je tacherai de faire des photos pour qu'on soit bien d'accord sur ce qui est câblage et compteur.

Encore merci d'avoir éclairé ma lanterne